以“科技、艺术、新境界”为主题的第十三届上海国际汽车博览会是2009年国际车界的一大盛事，其所蕴含的巨大吸引力令每个人都无法抗拒。而被它吸引而来的国内外众多知名汽车品牌，也都倾囊相授，精华尽出。据不完全统计，首发新车有近百辆之多。
    上海汽车作为国内领先的汽车厂商，也携划时代作品——名爵MG 6亮相本次展会。MG 6在车展之前其实已成为众多媒体追逐的焦点之一。特别是其一流的外观设计，更是受到了海外媒体的一致好评。用他们的话来说，在目前中国大多数车企还只停留在模仿欧洲同行的阶段时，上汽设计出名爵MG 6这样拥有出色外观，极具魅力的车型，说明其设计能力已经达到了国际化的水准。特别是“FastBack”的前沿设计，更是令人印象深刻。
    据记者观察，车展以来MG 6确实成为了车展中的一大亮点，特别是其“FastBack”(快背)的前沿设计成为了夺人眼球，谋杀菲林的最大目标。

“Fastback”（快背） 设计，其最突出的特征就是一条连贯车顶至车尾的完美曲线。不要小看这条线，它绝对是一条神奇的线条。在视觉上它拥有绝佳的效果，时尚与运动是它给予我们的最大感受；而在空气动力学上，它也有着重要的意义，正是由于它的存在，令MG 6拥有了更小的风阻系数。在高速行驶时，强大的下压力，使MG 6的稳定性更佳；由于它的存在，车辆前后重量的分配更易接近50:50，从而使车辆的操控性也获得提升；特别是当“Fastback”在车辆尾部呈现出流畅的滴落曲线后， 在保持运动车型特有动感的同时更是营造出充足的载物空间。
    正是由于“Fastback”（快背）设计的优越性，其已经成为了21世纪汽车设计的一大潮流，在BMW 645Ci、Ferrari 612 Scaglietti、Bentley Continental GT、Benz CLS级等车型中我们都可以找到它的身影。而名爵MG 6作为国内一款引入“Fastback”（快背）设计的车型，成为本次车展中最为耀眼的明星之一，也就是顺理成章的事情了。

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