通用汽车负责全球车辆工程的副总裁James Queen表示，通用汽车全球安全试验室团队参与了泛亚车辆安全试验室的建设，其技术先进性在通用汽车全球系统内也是首屈一指的。通用汽车将始终如一地以全球优势资源全力支持上海通用汽车和泛亚汽车技术中心提升和完善本土开发能力。
泛亚车辆安全试验室－碰撞车辆行驶轨道
整车安全性能因为直接涉及驾乘者和行人的生命安全，一直以来都是泛亚车辆研发的重点之一。泛亚的车辆安全试验室打造了目前国内最先进的安全试验能力，如台车安全试验室是国内第一个具备正面俯仰碰撞试验能力的试验室，其俯仰功能可以保证试验效果更加接近于真实道路上的实车碰撞；子系统安全试验室是国内第一个具备全套的行人保护试验模块的试验机构；而整车安全试验室能够承担各种形式的单车、双车的正撞、侧撞、追尾碰撞，涵盖了全球主流车辆安全法规的试验内容，还能超前实施等速对撞试验。
泛亚车辆安全试验室－碰撞俯仰台车
作为泛亚车辆安全试验室启用仪式的最高潮，现场还进行了首次实车碰撞试验。一辆别克新君威以56公里/小时的速度完成了正面40%偏置碰撞试验。巨响过后，根据现场目击的情况，结果令人非常满意。乘员舱完好无损，A柱无任何可见变形，前排气囊及时引爆，驾驶员侧车门外部人员可以自如开启。试验假人被安全带固定在座椅上，它额头上特意标出的颜色在接触中被印在气囊的正中心，证明“驾驶者”得到了气囊的最大保护。通过现场试验，不仅对车辆安全试验室的强大功能得见一斑，也让人亲眼目睹了别克新一代君威的出众安全性能。
泛亚车辆安全试验室－试验假人家族
泛亚车辆安全试验室启用后，将与底盘试验室、噪声振动试验室、电子电气试验室、结构试验室、排放试验室、发动机变速箱试验室、材料试验室等诸多国内领先、国际一流的开发设施一起，为整车研发提供强大支撑。
