据最新乘联会公布的数据显示，1月车市销量普遍上涨，而比亚迪经典车型F3继08年10月之后再次夺得销量王，F3一月销量达到15675辆，再次超越热销合资车型捷达、卡罗拉问鼎。这也是国家颁布各种新政策和刺激计划后，比亚迪汽车销量获益的体现。

（09年1月各车型销量排名）

牛年开头彩，F3再度摘取“销量王”

F3作为比亚迪的一款开山之作，堪称经典。凭借着漂亮的外观、实用的配置、精细的做工和实惠的价格，F3手动档车型上市不久便搅得中级车市场风起云涌，自从上市之后销量便月月飚红。本着精益求精的精神，比亚迪相继推出F3“白金版”、“新白金版”等升级车型，终端销量也持续飙升。08年F3更是稳居“万辆俱乐部”，10月首次夺得单品牌销量冠军，压倒了一直占据销量榜首的“捷达”，彻底颠覆了中级车销量排名布局。牛年新春刚过，F3便爆发出金牛气势，首月销量即达到15675辆，超过卡罗拉的13240辆和捷达的12240辆，再次登上销量王的宝座，为09年比亚迪（实现）40万辆的销量目标奠定了坚实的基础。

受惠国家政策，比亚迪取得新突破

1月国务院颁布了汽车业振兴规划，明确提出减免排量1.6L以下车型的购置税，这对主力车型排量位于该区间的比亚迪汽车来说，无疑是非常利好的消息。中级车“销量王”F3也因受惠于此政策，终端销量在原有基础上得到了进一步增长。可以预见的是，在未来车市逐渐转热的形势下，随着消费者购买力的释放，依托国家新政策的比亚迪汽车销量有望得到放量增长，09比亚迪将实现F3“月销两万辆”的更高目标。

销量源于品质，F3改写排名格局

作为中级车市场的“老三样”之一，捷达的销量第一的地位似乎不可动摇，即便多年不变的款式和配置，也被奉为简约与皮实。然而F3的横空出世，开始撼动捷达的销量地位，08年10月F3在与捷达的冠军交锋中首次获胜，预示着新的中级车王朝的即将来临。这一切都源于F3的精益求精的品质风格和绝对超值的概念。

09年比亚迪将乘胜追击，推出F3自动档车型，进一步完善F3的产品线布局。现今自动档车型受到越来越多的追捧，依靠F3手动档车型30万保有量的良好口碑和F3自动档极具杀伤力的价格，可以预见F3自动挡车型的上市将带来F3新的销售热潮。业内相关人士分析，F3手动档和自动档车型的双剑合壁，或将重新定义中级车销量王宝座，F3将长期占据销量第一的位置，值得期待。

伴随着国家新的利好政策的出台和F3自动档车型的上市，比亚迪F3将取代捷达成为中级车新的销量冠军，同时也将为比亚迪09年40万辆的销量目标作出更大的贡献。