● 不光是时尚，也更为实用
近期最有代表性的两款小型车无疑要数雅力士和新飞度了，这两款小车拥有的不光是炫丽光鲜的外表，在空间及配置等方面也均达到了不错的水准下面以飞度为例，我们一起来看一下：
『新一代飞度车身长度、宽度和轴矩分别增加了55mm、20mm、50mm』
新一代飞度（FIT）轿车在高度基本不变的情况下，车身长度、宽度和轴矩分别达到3900mm、1695mm、2500mm，比上一代飞度分别增加了55mm、20mm、50mm，而常规尾箱容量达到380升。从空间的角度看，相比上一代产品，新飞度改进是针对能够成为一款拥有足够空间、适合家用的小型车，这种改进在新车的实用性方面予以了提升。
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『“全方位的视野提升”是新一代飞度的又一个特点』
此外，“全方位的视野提升”是新一代飞度（FIT）的又一个特点，新车车头前伸，并通过收窄化的A柱设计，使得前风挡玻璃面积得以增加，前方视野增加了10％，侧三角窗的面积增加为上一代的三倍。由于后排座椅采用了可嵌入式头枕，后部视野提升为30％。这个细节设计的变化则是针对驾驶者的驾驶感受的感受而设定的，更为广阔的视野增加了对于新车的驾驶乐趣，其受益的不光是驾驶者，对于乘客而言亦是如此。这种细节变化会让用户觉得很贴心。
『新飞度总共推出5款车型，其中1.3L两款、1.5L三款』
新飞度总共推出5款车型，其中1.3L两款、1.5L三款，如果说1.3L车型是针对的是那些女孩儿及家用的话，那么1.5L排量的车型则主打那些充满活力的小伙子，尤其是其顶配的1.5 AT炫酷运动版车型，双模式换挡拨片系统让这款小型车的运动感上了一个档次。这种改变也是迎合当今年轻用户对于运动版车型钟爱的需求而设计的。
新飞度以上的这些变化让我们看到：在经过了第一代产品的洗礼后，新飞度将自身的变化与用户的需求相结合，其中一些细节的修正及优化能够时刻让用户切身的感受到新产品的变化所在，这在某种程度上也是其定价的一个资本。这些对于我们正处于发展阶段的那些自主品牌来说亦是可以借鉴的。
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● 车型更为精致，价格亦趋于“高端”
自身的品质及定位的提高，使得这些高端小型车的价格走向了同样高端的领域：马自达2的售价8.38-11.08万元、新威驰的售价9.5-12.7万元、雅力士含税售价9.19-13.63万元以及新飞度售价8.68-12.98万。
『小型车的售价亦趋于“高端”』
从以上的结果来看，现在的这些高端小型车的售价已经逐步走向了13万元这个区间内，但是这对于我们的消费者来说无疑是很难以接受的，在我们的而概念里，小型车，尤其是日系小型车的价格还停留在10万元的这个概念，我们认为用10万块钱去购买一个空间一般的两厢小型车还是可以接受的，这也是普通老百姓普遍可以接受的一个价格区间。但是当13万这个区间呈现在我们眼前时，消费者就会对于更高一级别的紧凑型或者自主品牌的中型车浮想联翩了。
但是厂商们似乎早已对此有所察觉，随之而来的便是一系列对于小型车的变革，其力求从客户的角度出发，增大其车内空间、将一些中型车才有的配置copy到其产品中，让旗下的新产品拥有更高的科技感及实用性，并借此来将其产品的售价提升。
而且现在小型车主的年龄在向年轻化转变，其中一部分车主都是家中的独生子女，他们的家长会很乐意为他们刚参加工作不久的孩子去选购一辆代步工具。这些车主是很少会考虑到这款车到底是需要花费9万还是13万，他们所关心的只是成为有车一族后要去哪郊游和自己的驾驶技术。而厂商也正式抓住了家长们的这种心理。所以在未来，小型车将会往一个更为“精致”更为“年轻”的方向发展，其价格预计亦将会朝着紧凑型入门级车型的价格发展。
