『大众品牌事业部闪电成立 一汽-大众或全方位改革』
人们都在观望着事态的发展，或许一些来自一汽-大众内部人士和经销商的分析，能为我们解开这层层迷雾提供一些帮助。
● 奥迪事业部“降级”？
隶属于一汽-大众的大众品牌事业部，很容易让人联想到2006年初成立的、同样隶属于一汽-大众的奥迪销售事业部。奥迪事业部的成立是为了统一掌管奥迪品牌在中国市场的销售与推广，实现进口车型与国产车型的并网销售。
『奥迪事业部“降级”？』
然而，一汽-大众销售公司下属的大众事业部没有权力负责全系大众品牌产品的销售，大众（中国）和上海大众各自对自己旗下产品负责。大众事业部成立的原因真是令人费解。
如果关于大众事业部的近期报道属实，奥迪事业部总经理唐迈和大众事业部总经孙宏宇将一起向一汽-大众销售公司总经理胡咏汇报，那么奥迪事业部相当于被降级。据了解，奥迪事业部在一起大众体系内是相对独立的部门，前任总经理安世豪直接向一汽-大众经管会汇报，不须通过一汽-大众销售公司前任总经理苏伟铭，而苏伟铭对奥迪品牌的经营也不会过多地插手。
『一汽-大众销售公司对奥迪品牌的直接管理力度将得到加强』
有评论人士认为，与奥迪事业部平级的大众事业部成立后，虽然奥迪与大众品牌的推广经费仍会独立核算，但一汽-大众销售公司对奥迪品牌的直接管理力度将得到加强。
● 胡咏真的是来抓销售的？
有人将苏伟铭的继任者胡咏，视为一个“纯技术型人才”，认为启用他担任一汽-大众销售公司总经理有些牵强。其实通过胡咏的履历，我们能够发现他具备相当丰富的项目管理经验。
『胡咏真的是来抓销售的？』
上世纪就是年代末，胡咏曾负责一汽大宇（烟台）项目的筹建工作，以及日后的生产工作，同时还主管着中韩各方股东与地方政府部门的协调工作。也许营销不是胡咏的强项，但他也决不是单纯的技术型人才，至少他的管理能力是得到徐建一认可的。
