现在轿车的动力为汽油机或柴油机，新兴的动力由电动机和混合动力系统。不过在100多年前，汽车用什么动力作了很多尝试。18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机，此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人，法国的尼古拉斯•约瑟夫•居纽是第一个将蒸汽机装到车上的人。...[查看全文]
现在市场上的流行轿车中超过90%为前轮驱动轿车，在家庭轿车中这个比例为100%，不过汽车刚发明时候的驱动系统都是后轮驱动的，由后轮驱动转向前轮驱动也经历了一个漫长的发展过程，这要分成几个阶段。...[查看全文]
楼下停了两辆即将投产的新一代国产奥迪A6L，它们的尾标确实让我一头雾水，30FSI和50TFSI，奥迪有5.0的涡轮增压发动机了？当然不是。30FSI和50TFSI两款不同尾标标注，分别代表了2.5FSI和3.0TFSI的动力配置。奥迪放弃以往的排气量标明方式，改成了加速G值的计算方式，具体计算公式为：100000/3600/0-100km/h加速时间/9....[查看全文]
现在新能源汽车是一个热点，新能源中的电动车又是首先上市的，不过回顾汽车发展史，把电动车归类为新能源汽车确实有些牵强。1886年，卡尔•奔驰发明了以内燃机为动力的汽车，不过电动车却比内燃机动力汽车有更长的历史。电动车的历史可追溯到1834年，那一年Thomas Davenport制造了一辆电动三轮车，它由一组不可充电的干电池驱动，只能行驶一小段距离...[查看全文]
