不要幻想外国人给你留空间

国际商报：问一个比较敏感的问题，对于近期合资企业蜂拥而上干“自主”，作为真正的自主企业的掌门人，您怎么看？

魏建军：其中的有些车可能会不错，如果要真干可能会行，大部分合资企业是假干，拿落后的产品当“自主”。针对中国汽车市场，合资企业干“自主”，政府没必要强求，不要幻想外国人会给你留有空间。自主汽车在小一些车型上，不断提升定价能力，抢外国人市场的是我们，不必考虑他们的感受。自主品牌必须考虑如何把价格定得更高，好的产品不是便宜的产品，然后才是对量的追求，既有价格，又有不错的数量。否则，没有一定的数量就没有效益，无法摊销成本。

国际商报：之前曾多次传出长城与国外公司合资的“绯闻”，之后都不了了之。

魏建军：民营企业是很难谈成合资的，因为我们没有学会让步、不会做不切实际的承诺，更不会谋求个人在合资企业的“位置”。

国际商报：可是合资企业风光得很呐！

魏建军：合资企业吃的是国家政策资源，否则早就完蛋了！我们很自豪，没吃外资的饭，也没有用资源去换什么！一直坚持“长城造，中国车”，反而出口汽车，去占领国外的资源，因此是很自豪的！我们从小到大都是自己干，他们是靠国家扶持的，吃什么“软饭”，并没有什么可炫耀的。

国际商报：坚持走自主发展的道路是不是很缓慢，也很孤独？

魏建军：长城根本不孤独，我们获得很多认可，甚至是没有不认可的，最自豪的还是企业发展没有盲目性。虽然我们有“十条失误”，但正确的事做得更多，至今依然很稳定，打下一定的基础。长城的发展之所以比较稳健，最重要的是从高层、到中层，再到整个队伍都不容易，流动性很小。虽然看着慢，还是失误少，有失误也不是致命的，否则就满盘皆输了。