蝉联单一汽车企业产销量冠军多年，上汽通用五菱在微型车市场可以说是要风得风，要水有水。然而有趣的是，在这家合资公司成立的8年多时间里，每一款畅销车型都是在北京车展“首发”的：

2002年，五菱之光在“三方”股东签字后不到一周就亮相北京车展，正是这款车型奠定了五菱作为微型车老大的江湖地位，至今仍是国内单一车型产销冠军；

2008年，五菱荣光有时任通用汽车总裁的瓦格纳助阵，显身北京车展，并得名“新时代大微客”，2010年产销约35万辆，成为仅次于五菱之光的车型；

2010年，五菱宏光作为试水自主品牌乘用车的首款产品（微型MPV），一面世就广受好评，企业在北京车展之后立即调高产销目标，月产销超过两万辆……

以上三款车型成为上汽通用五菱连续两年轻松跨越百万辆的三个强有力支柱。可以说，北京车展，或者说北京是五菱品牌的福地。

此次借上海车展举办之际，上汽通用五菱全新乘用车品牌第一款车型——宝骏630首发上海马术场，并独秀于上海车展的五菱展台，引起业界内外的高度关注。巧合的是，2010年7月，宝骏品牌的正式发布也选择了充满活力的上海浦东。那么，上海会不会成为宝骏品牌的福地呢？