新一代保时捷911 GT3-R跑车在刚刚开幕的日内瓦车展上亮相，它的竞赛改装车型将参加今年的勒芒24小时耐力赛。Porsche 911GT3 R Hybrid是保时捷历史上第一款采用油电混合动力引擎的赛车。

Porsche 911GT3 R Hybrid

动力方面，GT3 R Hybrid拥有480马力的4.0L水平对置发动机驱动后轮，而且还加装了两台电动机驱动前轮，以功率计算，两台电动机总共可以输出大约120kW(161马力)。

Porsche 911GT3 R Hybrid

Porsche 911GT3 R Hybrid

在两台电动机的辅助下，GT3 R Hybrid的总功率将超过500马力。更重要的是，为这两台电动机提供能量的不是传统的电池系统，而是类似F1赛车的KERS(动能回收系统)装置。

Porsche 911GT3 R Hybrid

与传统混合动力车配置完全不同，911 GT3 R混合动力车采用电动-机械飞轮系统，利用制动动能驱动安装在前轮轴总成上的两个60千瓦的电动马达。飞轮则安装在乘客座椅的位置上，其转速可高达40,000转/分。

Porsche 911GT3 R Hybrid

保时捷911 GT3 R将亮相日内瓦车展

编辑点评：

如果连保时捷911和法拉利599都用上了混合动力系统，别的车型还会远吗？