源自赛车运动的底盘设计

Reventón Roadster 通过一个直接源自赛车的底盘支持强大的动力输出。每个轮毂都拥有双叉臂悬挂，前轴两侧各有一个撑杆弹簧，后轮各有两个。汽车前端可以提高40毫米（约1.6英寸），可以在坑洼路面上或地下车库的陡峭入口处保护汽车底面。

这款敞篷两座Roadster 配有18英寸轮毂。前轮胎为245/35，后轮胎为335/30。车身内的专用风道用于冷却四个车轮制动器。碳纤维陶瓷制动盘为标配——其结构极为轻质，运行起来几乎没有损耗，且防腐蚀，可以实现最高使用寿命。每个制动盘直径为380毫米（约15英寸），并配有六活塞制动钳。

顶尖的设计工艺

兰博基尼采用了最新科技和高综合工序打造了这款Reventón Roadster 。其设计、计算机辅助设计工作和模型制造在2004年创办的Centro Stile设计中心完成，来自研发部门的专家和测试工程师全程参与。

设计部门直接与邻近的Ufficio Tecnico技术处相连接，确保了设计理念可以尽快付诸实践。兰博基尼还有能力独立开发整个电子平台，包括了V12发动机和创新驾驶舱显示使用的所有控制单元。

Reventón Roadster 的所有部件都在圣亚加塔•波隆尼的生产线上制造，工艺精湛，品质出众。