梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）从1975年就开始了新款越野车的量产计划，并同时在格拉兹建设新的厂房；1979年第一季度，以G-Class作为梅赛德斯-奔驰的首发越野车款正式进入汽车市场。 在奔驰G级庆祝其生产问世30周年的同时，其越野车型的工艺概念与本质始终未曾改变。
奔驰的工程师仍在不断地更新G-Class的技术与配备特性，从1981年开始，就已经提供自动变速系统和空调系统；自1990年起，以全时四轮传动装置作为标准配备，并搭载可单独、分别或全部锁定的前、中、后差速器锁定装置；此外，ESP®电子稳定系统、4ETS四轮电子循迹系统与BAS制动辅助系统也在2001年装配，使得G-Class拥有与豪华房车同等级的高性能表现和驾驶安全系统。
随着G-Class上的先进科技技术不断改进，同时也搭载梅赛德斯-奔驰更强悍的动力系统。在G320 CDI上，搭载了V6柴油引擎，最大马力及扭力输出达165kW/540Nm，此款第三代共轨直喷的高度精密动力系统，具有低噪音、运转宁静的特性，加速也更为快速敏捷，源源不绝的马力提供平路高速行驶顺畅，同时在应付山路坡道、市区低速巡航或各种越野需求时，充足的低速扭力提供了更优异的行驶动力。
为庆祝G-Class 30周年，Mercedes-Benz特别引进仅仅十辆全球限量的“EDITION30 ”念车型，其以着重舒适性的G500长轴车型为基础，展现G级车兼顾驾乘舒适与豪华质感的优异特质。 G500 EDITION30外观采用金属黑色涂装加上镀铬饰条、轻量化轮圈、EDITION30专属徽章等。 EDITION30的高质感内装采用浅香槟色系的Dsigno皮革，搭配顶级白杨木饰板，赋予这款狂傲硬汉更典雅且细腻的质感。 G500 EDITION30的V8汽油引擎可爆发充足而强劲的285kW/530Nm之最大马力及扭力，过人的越野操控精湛表现，不管是险坡或峻岭，都能让驾驶者轻松体验绝佳的征服乐趣。
在奔驰G级推出30年以来，无论是造型设计或发动机机械结构依旧保留原创精神，足见梅赛德斯-奔驰在产品开发上的先驱视野及恒久耐用。
