自大众高尔夫Golf第六代上市之后，众车迷所期待的GTI车型在三月份也将正式发布上市。本代GTI是搭载具有210匹马力的2.0升直列四缸TSI涡轮增压发动机。发布之后会从德国开始陆续扩大销售至整个欧洲，北美和亚洲等地区则预定在今年夏季上市。

 

    新Golf GTI的外观几乎就和去年10月巴黎车展上所展出的Golf GTI Concept一模一样。专用的保险杠、水箱罩、与双投射灯头灯组，更有视觉迫力；后保险杠下方则装有车底扩流板提高空气动力表现。

 

    引擎仍然沿袭使用上一代GTI的2.0 TSI涡轮引擎，不过在进排气系统的改良之下，最大马力从200匹小增至210匹，28.6kg-m最大扭力可在1700rpm~5200rpm的大转速范围内输出，引擎运作与排气声浪的音质也经过考究。变速系统提供六速手排与六速DSG双离合器二种选择，0-100km/h加速成绩6.9秒，最高时速可达240km/h，欧洲测试的油耗数据为13.7km/l(DSG为13.5km/l)，比上一代改善了一成左右，CO2排放量170g/km(DSG为173g/km)，通过欧洲V废气排放标准。

    底盘周边装上了前后分别降低22mm与15mm的专用运动化悬挂系统，以及有着鲜红色彩的强化刹车卡钳。此外，新GTI也搭载了DCC动态底盘控制系统，有普通/运动/舒适三种模式，系统会根据所选择的模式自动调整避震器的减震力、油门反应、方向盘转向特性来符合驾驶者需求。统合ESP动态稳定系统与电子限滑差速器的XDS也是大众公司首次搭载，提升过弯时的循迹性能。在内饰方面，平底握幅真皮方向盘、跑车座椅、不锈钢踏板、铝质排档装饰杆都属于标准配置。