火红色法拉利跑车，只要是男人就会对它爱不释手！FERRARI为旗下的599 GTB Fiorano规定了一个新的标准，以后将会是法拉利旗下跑车新的发展路线以及全新性能表现。现在介绍的全新法拉利599 GTB Fiorano HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione)，在新的标准中，法拉利势必会有更好的操控性能。



    在全新的“HGTE”套件里，将赋予法拉利 599 GTB全新的底盘组件，前后加粗加硬的防倾杆，让超强性能的599 GTB顿时过弯侧倾缩小，但这还不是这套组件最突出的改变；全新的HGTE套件改变了599原本的悬挂，使用最先进的MR“magnetorheological”避震系统。

    MR (Magnetorheological) 避震器的基本结构与一般油压阻尼避震器类似，但其内部采用含有磁性微粒的硅油来取代一般的液压油。运用环绕在活塞外的线圈来改变磁场，可使MR液压油的液态快速地转换成半固态。简单说，就是可以利用电流磁场更快速的改变避震器的阻尼软硬。这组套件的增添，让599 GTB车身高度降低，从而使驾驶的重心更低，除了悬挂的改变，组件中包含了超强抓地力的优质轮胎。

 

    汽车的电子演变非常快速，单改变电脑程序就可以改变引擎的性能。599 GTB的HGTE组件使用一个新的引擎程序，改变F1变速箱的反应速度和换档时机，虽然动力数据并没有改变，但以此全新的软件，提升了599的加速感。动力部份只改变了排气管尾节，让排气声雄伟、高亢让人兴奋。

 

    在外观上没有特别的改变，把原厂的前铝圈尺寸增加到前后都使用20寸，五辐的新造型取代以前的星形，其它外观在599 HGTE上和599 GTB都大同小异。内装599 HGTE大量使用碳纤维装饰，两张碳纤维轻量化的座椅将是标准配置，座椅表面使用麂皮与真皮搭配，椅背表面还绣上了HandlingGTE代表它非凡的性能操控。

 

    在日内瓦车展中的首次亮相，就引来消费者的观望与期待，这套HGTE组件的重点是增加FERRARI的操控性能，对以前就已经超跑化的引擎动力没有多加改动，完美的操控表现也将会是法拉利未来新车款的最终标准，让FERRARI可以变成动力强大又好开的超级跑车。