2011款宝马新X3正式发布 官方图片解析
2010-7-16 9:27:00
车马驿站 王云龙
关键词：宝马,X3,SUV,2011款,新车,官图
前麦弗逊后多连杆的悬挂结构被重新设计优化，并且可选电控阻尼器来适应不同路面的反馈。通过选择调节变速器的“普通”、“运动”和“运动+”三个模式，即可获得不同的油门响应、换挡时机、转向助力大小、DSC设置以及悬挂的软硬程度。
新增加的电子系统是车身性能控制，能够在持续加速时将80%的扭矩都分配给后轮，并且类似讴歌的SH-AWD系统，宝马新X3的系统也能够在过弯时对内侧车轮进行制动并对外侧车轮进行额外的驱动来抑制转向不足，营造出更加自然的操控感。
新一代X3的生产将继续在德国的斯巴达堡工厂生产，预计年底就能正式上市销售。
| 2011款宝马新X3（F25）参数配置 | |
|---|---|
| 配置 | X3 xDrive35i |
| 车身 | |
| 车门数/座位数 | 5/5 |
| 长×宽×高（mm） | 4648×1881×1661 |
| 轴距（mm） | 2810 |
| 前/后轮距（mm） | 1594 / 1610 |
| 转弯直径（m） | 11.9m |
| 油箱容积（L） | 67 |
| 机油箱容积（L） | 6.5 |
| 空载质量（kg） | 1880 |
| 最大承载质量（kg） | 560 |
| 行李箱容积（L） | 550-1600 |
| 风阻系数 | 0.35 |
| 发动机 | |
| 气缸数/每缸气门数 | 6/4 |
| 特殊技术 | 双涡流涡轮增压，缸内直喷，Valvetronic |
| 排气量（cc） | 2979 |
| 冲程×缸径（mm） | 89.6×84 |
| 压缩比 | 10.2：1 |
| 最大功率（kw/bhp@rpm） | 225/306@5800 |
| 最大扭矩（Nm@rpm） | 400@1300 |
| 动态操控及安全性 | |
| 前悬挂 | 双关节张力杆弹簧杆悬架，防点头系统 |
| 后悬挂 | 五连杆悬架,防点头防翘头系统 |
| 前刹车/尺寸（mm） | 单活塞浮动式卡钳刹车碟/328 |
| 后刹车/尺寸（mm） | 单活塞浮动式卡钳刹车碟/330 |
| 轮胎尺寸 | 245/50 R18 100W |
| 最小离地间隙（mm） | 212mm |
| 最大车速（km/h） | 245 |
责任编辑：wxch
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