6月17日，路虎在英国发布了2011款揽胜，作为年度改款车型，2011款揽胜引入了一款全新4.4L V8涡轮增压柴油发动机，并加入了全新ZF八速自动变速器。

2011款揽胜

2011款揽胜

在动力方面，全新4.4L V8柴油发动机将取代老款揽胜TDV8使用的那款3.6L柴油发动机，其最大输出功率313PS，峰值扭矩700Nm，而且将匹配一款全新ZF 8HP70八速自动变速器，这款变速器仅匹配4.4L V8柴油版车型，取代了此前使用的ZF 6HP28六速自动变速器。2011款揽胜4.4L柴油版其0-100公里/小时加速时间仅需7.5秒，最高时速可达209公里/小时。在动力提升的同时，其二氧化碳排量以及油耗都明显降低，其中二氧化碳排量减少了14%。

在外观方面，2011款揽胜变化很小，只是柴油版车型使用了全新木星格栅造型，以及对出风口略作调整，此外还加入了全新外观套件包，主要包括前后保险杠、进气格栅和轮圈等造型，以及更多颜色等等。在尺寸方面，2011款揽胜并没有什么变化，其长宽高仍为4972*2216*1865mm，轴距2880mm。

引入ZF 8速变速器

配置方面，2011款揽胜对其全地形反应系统做出了改进，包括坡道起步辅助以及梯度加速控制系统等。在安全配置方面，2011款揽胜配备了自适应巡航控制、紧急刹车辅助系统、盲点监控系统以及环绕式泊车摄像头等。

路虎揽胜已经走过40年历程

40周年纪念版车型

40周年纪念版车型

由于今年6月17日恰逢揽胜车型40周年纪念日，揽胜还推出了一款自传黑40周年纪念版版车型。2011款揽胜在海外已经推出，预计在今年下半年有望引入国内，其中全新4.4L V8柴油车型非常值得期待。