现代H-1采取了前麦弗逊/后5连杆的轿车化底盘，摒弃了前代车型的前双摆臂式独立悬架/后螺旋弹簧非独立悬架，也难怪现代官方将H-1的客运版本定名为Wagon，也就是旅行轿车。

在空间上，由于采取了侧面及尾部的方正设计，极大的增大了车内驾乘空间。另外，车内音响系统支持AUX多媒体输入模式，并提供USB接口（支持i- Pod），前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境。

安全配置方面，现代H-1配备了ESP车辆稳定控制系统，有效保障了 汽车在行驶过程中需躲避障碍物、急转弯或汽车在复合路面上的行驶安全。同时，现代H-1还配有前排双安全气囊，为驾乘人员的人身安全上了双保险。

动力方面，现代H-1搭载了进一步优化的theta 2.4 CVVT汽油发动机，其最大功率可达128.4kW/6000 rpm，最大扭矩可达277.7 Nm/4200rpm，与之匹配的是4速自动变速器。车身尺寸方面，长×宽×高为5125mm×1920mm×1925mm，轴距达到3200mm。

        前后手动空调与配合丰富的冷暖出风口的设置，进一步营造出舒适的车内环境 。