动力系统方面，现代VERNA依然会采用1.4L、1.6L两款自然吸气直列4缸发动机。来自雅绅特的1.4L发动机，其最大功率、扭矩分别为70kw、125Nm。虽然它在动力输出方面算不上性能出众，但和同排量的竞争对手相比却也并不处于下风。对于一款家用小型车来说，1.4L发动机已经足以满足日常代步需要。
高端的VERNA 1.6L车型，它极有可能采用与悦动相同的1.6LCVVT发动机，并依靠90.4kw/6300rpm的最大功率和155N·m/4200rpm的最大扭矩，在与竞争对手的数据对比中获得优势。与两款发动机相匹配的变速箱，则依然是传统的5速手动和4速自动变速箱。
配置水平方面，现代VERNA并不会与雅绅特有太大的差异，自动空调、倒车雷达、车载蓝牙系统、多功能方向盘、多碟CD音响、遥控钥匙及防盗系统等配置，都将悉数出现在VERNA的配置单中。除了上述雅绅特已有的配置之外，VERNA还极有可能增加前排侧气囊、防眩目后视镜等配置，以衬托其高于雅绅特的市场定位。
价格方面，尺寸更高、定位更高的VERNA当然要高于雅绅特。参照雅绅特7.18~10.58万元的官方价格区间和其在市场上的让利幅度，VERNA1.4L入门级车型的售价极有可能在7.5万元左右。比锋范1.5L车型便宜2万元，也可以保证VERNA具备一定的市场竞争力。
价格门槛低至6.5万元以下和中国车市的持续火爆，让现代雅绅特在2009年交出了年销59745辆、同比增长144.85％的出色业绩。与其出自同一平台，空间更大、价格更高的VERNA，能在市场上有着怎样的表现，也成为北京现代最为关心的问题。
从目前的市场情况来分析，现代VERNA想以7.5万元左右的价格在市场上热销，并不是件容易事。来自现代集团的赛拉图、伊兰特两款老车和铃木天语SX4三厢超值版（1.6L车型，售价7.98万元），都是VERNA所要面对的强有力竞争对手。虽然在外形设计上，伊兰特与赛拉图不及VERNA时尚，但其更宽敞的空间、紧凑型车的出身和更大的市场保有量，足以抵消它们在外形上的不足。若VERNA的市场售价能够降至7万元以下，我相信它会成为北京现代旗下第三款月销量过万的车型。
