市场竞争日益激烈，北汽C60生存压力加大
笔者分析认为，北汽C60的起价在12万元左右，与激烈市场竞争环境也有很大关系。从市场的角度来看，目前国内中级车市场大概可以分为高低两个细分市场（如果把自主品牌奇瑞A5、骏捷、F3等自主品牌中级车考虑在内的话，可以分为高、中、低三个细分市场），两者12万-13万元为分界线。高端细分市场主流品牌主力车型的价格在13万-17万元之间，主要有：卡罗拉、思域、轩逸、速腾、景程、荣威550、奔腾B70等；低端细分市场主流品牌主力车型的指导价格在9万-12万元之间，主要有新凯越、新宝来、朗逸、悦动、TIIDA等。
随着竞争新的竞争对手的不断加入和老款车型的更新换代，中级汽车市场上的竞争者越来越多，已经成为国内竞争最激烈的细分市场之一。目前，由于激烈的市场竞争，中级车市场各品牌在经销商处都有大幅的优惠，少则数千多则上万，甚至超过2万元。目前，思域和卡罗拉的优惠幅度在1万元左右，速腾的优惠幅度在5000元左右。
虽然整个中级车市场竞争越来越激烈，对比北汽C60造成很大的压力，但是真正给造成较大威胁的北汽C60是思域、轩逸、卡罗拉、速腾、荣威550、奔腾B70等A+级车型。思域、轩逸都是去年刚刚推出的小改款车型，除了外观的变化外，两者最大的变化是“增配+降价”，调整之后两者的最低指导价格都已经下调至12万元区间；卡罗拉是去年5月进行了较大调整推出的增配降价的09款车型，除了增加部分配置推出几款新车型外，指导价格也最高下调了1万多元，最低指导价格也下调至12万元区间；9月17日，替代2.0L的速腾1.4T正式上市销售，售价在14.88万-16.98万元之间，同时1.6L和1.8T也增配降价，大部分下降6000元；2010款奔腾B70和2010款荣威550分别是在去年9月、10月推出的升级版车型，两者的指导价格虽然没有发送改变，但两者都在外观、内饰等方面进行了近30项的升级改进。
“增配+降价”之后的轩逸/思域/卡罗拉/速腾除了全新的外观更吸引消费者外，在配置、价格上的竞争优势也有很大提升。增配保持售价不变的奔腾B70、和荣威550，都进行了多项升级改进，进一步提升了性价比。
在这样的竞争环境下，北京C60的起步价格在12万元比较合理，1.8L或2.0L车型的定价可能在12万-14万元左右，而其高配的2.0T车型最高价格可能会在17万元左右。
