您现在的位置是:首页 > 新车 > 国内新车
模糊搜索  
最强A0级轿车 静态体验新款POLO GTI(图)
2010-4-29 8:33:00     网上车市    金超
关键词:北京车展,大众,POLO,GTI,新车

上海大众 新Polo GTI 评测图片

上海大众 新Polo 车展  上海大众 新Polo 车展 

我从未在一台POLO上看到过如此之大面积的天窗,这台POLO GTI装配的天窗面积几乎达到了普通天窗的两倍。再加上车辆前风挡倾斜角度的设计,让坐在车内的人能够更多的看到头顶的天空。

上海大众 新Polo GTI 评测图片 

毫无疑问,战斧式轮毂是POLO GTI的标准配置。有别于普通车辆的红色刹车卡钳不仅增加了视觉冲击力也确实能够适应POLO GTI大功率引擎所带来的高车速,让车辆在需要的时候尽快的停下来。

上海大众 新Polo GTI 评测图片

上海大众 新Polo 车展  上海大众 新Polo 车展

上海大众 新Polo 车展  上海大众 新Polo 车展

POLO的尾部设计和上一代POLO多少还是有些相似,但是上一代车型所出现的所有圆滑线条都被换做了直线。消声器的末端被设计成了双出式排气管,加上原厂的镀铬改装件令这款POLO GTI的运动气质瞬间提升。

上海大众 新Polo GTI 评测图片

上海大众 新Polo 车展  上海大众 新Polo 车展

这台引擎并非速腾、新宝来、朗逸上使用的国产EA111 1.4TSI引擎。它是大众汽车的高效动力引擎,与普通1.4TSI引擎不同的是它采用了双涡轮增压。因此在最大功率上能够达到惊人的132KW,能够让一台POLO在6.9秒内完成百公里加速。

上海大众 新Polo GTI 评测图片

相比之下,新POLO的悬架并没有它的1.4双增压发动机和DSG7速变速器那么强悍。因为大众似乎还没有为小型车装配多连杆独立悬架的先例,而这一代POLO也还是那套半独立的扭力梁悬架,不过POLO历代车型的出色操控性足以证明这套悬架足够用了。

责任编辑:zn
首页  前一页   1  2  3  4  5 后一页  尾页
复制本网址,发给POPO/QQ/MSN好友共享】【 加入收藏 】 【 打印本文 】 【 关闭窗口 】 【发表评论
您认为这篇文章对您有帮助吗?请为这篇文章打分(5分为最好)
1分 2分 3分 4分 5分
美图欣赏
12月轿车销量排行
处理 SSI 文件时出错