三菱RVR 展馆位置：E3馆E304
三菱重工在国内轿车领域似乎一直没有令人骄傲的成绩，之前上市的蓝瑟翼神虽然声势很大，但销售情况却极为惨淡。不过三菱也不是吃素的，在SUV领驭它们似乎一直颇有见解，而本次车展三菱又带来一款重磅参展车型RVR，这让我们对于本次车展上的三菱有了更多期待。
全新RVR长、宽、高为4295mm、1770mm、1615mm,其轴距为2670mm,拥有419L的后部行李空间,比欧蓝德的4640mm、1800mm、1680mm小了不少。尤其是高度低了65mm,属于标准的紧凑型SUV。而这不免让我有些为其担忧，如此紧凑的身材能在国内SUV领域站稳脚吗？
动力方面该车搭载了4B10系列的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机,这款发动机的最大输出139马力/6000rpm,最大扭矩为172N•m/4200rpm,配备的CVT变速箱和6速手动变速器。而相比其竞争对手本田CR-V和丰田RAV4来讲，RVR的1.8L引擎似乎有些偏小。
铃木Kizashi 展馆位置：W3馆W303
铃木自从进入中国以来，就一直将车型定位于低端产品，如今中国消费者提及铃木也难免给其冠以低端的帽子。而在日系品牌中，也唯独铃木的品牌号召力最低，当然铃木对此一定不会甘心，这不，本次车展中铃木就带来了一款中级车Kizashi，想必也是想把其品牌形象加以提升吧！
Kizashi车身尺寸为4650mm/1820mm/1480mm，轴距为2700mm。动力方面，未来进口的车型将2.4L最大功率为160马力左右的DOHC直列四缸汽油发动机，配备的CVT变速器，据悉低配版本采用的是两驱，而将来的高配版还将采用四驱系统。
如此看来，铃木Kizashi的动力系统在如今角逐激烈的中级车市场中，并没有太多可以令其炫耀的资本，如果想获得喜人销量，看来还是要在价格和性价比上下功夫。
