变速箱方面，虽然进口大众CC 2.0T车型采用了传统的6AT自动变速箱，但在其国产之后应该会改为目前大众集团主推的DSG变速箱。这不仅仅是因为它在性能上更有优势，DSG变速箱实现批量国产也是重要原因。此外，国产CC将不会推出手动挡车型，而会全系标配6速DSG双离合变速器。

整车方面，从已经曝光的清晰谍照看，国产大众CC基本保留了进口版本的原汁原味，作为一款四门CoUPe型轿跑车，国产帕萨特CC在车身尺寸方面，相比迈腾略长、略宽，高度则有所降低。这样的车身设计十分动感，对于一款轿跑车来说，低矮的车身是必备元素。

来自德国市场的资料显示，大众CC在售价方面要略高于普通版轿车。同为1.8TSI车型，迈腾的售价为2.7675万欧元，CC是3.0575万欧元，两款车相差了0.29万元欧元。目前国产迈腾2.0TSI车型的官方售价为25.18万元，与其配置配置水平接近的国产CC 2.0TSI车型应该不会低于26万元。