眼看2010北京国际车展已经临近，越来越多的新车发布消息迸发出来。实际上，车展是一个汇集短时间内全球汽车制造商们产品的平台，无论是性能方面、环保方面还是价格方面的优势，都可以在车展上显露无疑，顺道还可以和竞争对手们比出个高下。现在就请各位网友跟随我的脚步，让我们一起来“挑事儿”……

瓜分自主品牌车型口粮——日产March

对于日产不断推陈出新的产品而言，最为受到中国消费者关注的自然是小型车领域。当戴有金领结的赛欧刚刚低价回归中国市场的时候，就有业内人士分析，这一片原本属于自主品牌的小型车市场，看来也将受到合资品牌的涉足影响，无论如何，国产车型在制造工艺和设计造型上依旧和国外品牌有着明显的差异，致使低价合资小车的到来势必会给自主品牌带来不小的压力。毫无疑问，即将登陆中国市场的日产March也将自己定位于小型车细分市场中，售价自然而然也会有所控制。

扪心自问，5万元这个价格区间会不会瓜分自主品牌车型的口粮呢？会！就算采用1.2升的小排量发动机，March在动力上也丝毫不会输过国产同级别车型，所以消费者在选择过程中，必然会做出更加与时俱进的选择。如果被瓜分，自主品牌你们该做些什么？这个问题似乎已经老生常谈了，品质、安全等等，就算和国外品牌有着一定的差距，但仅在品牌方面喊出口号就已经有年头儿了，那为何不能有所作为呢，如果能够做到在品质和安全性上的提升，我想March自然而然会败下阵来。