2009年8月21日，广汽本田宣布：新一代奥德赛（ODYSSEY）将于9月6日在全国的广汽本田特约销售服务店上市，首批发布车型共三款，舒适版22.98万元、豪华版25.68万元、领秀版28.28万元，享受“整车三年或十万公里”的保修政策，广汽本田全国特约销售服务店即日起开始接受顾客预定。据悉，新一代奥德赛共有塔夫绸白、艾美紫、暴风银、丝缎银以及广汽本田首次导入的神秘蓝五种颜色供消费者选择。

以“Dynamic Prestige（动领激情 静享尊贵）”为开发理念的新一代奥德赛，采用了Honda最新的设计理念，代表了多功能轿车最新的进化趋势。新一代奥德赛定位为“领世代•多功能轿车”，凸显“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”，在追求多人乘坐的宽裕空间的同时，也追求驾驶的快感和优雅的造型。作为MPV领军品牌，新一代奥德赛的价值得到全面提升，成为最具轿车价值的MPV车型，而这也是其他MPV车型所无法比拟的。

车身设计彰显“动感”

 新一代奥德赛以打造最具轿车化的MPV为出发点，外观设计强劲而先进，多方面展现动感。新一代奥德赛整车长4810mm，宽1802mm，高1570mm，拥有2830mm的超长轴距，搭配17寸动感轮毂，带来动感十足的整体设计。前脸造型吸收了Honda  FCX概念车的设计风格，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击，看起来前卫、时尚但又不失稳重，轿车化风格更为明显；一气呵成的流线型车身，优化空气动力学的大幅圆弧式前档玻璃，三维立体构筑而成的个性化车舱以及动感而稳定的尾部线条，打造出强劲有力的独特造型；内饰设计理念以先进未来感和爽快为关键词，内饰造型清爽而开阔，而象牙色内饰彰显高品位，充满现代感，深邃而迷人。

轿车化驾乘体验凸显人车合一的“一体感”

新一代奥德赛搭载实现动力性能与节能性能高度平衡的2.4L i-VTEC发动机，配合带来利落行驶性能的5速自动变速箱，实现了轿车般行驶性能。新一代奥德赛发动机最高输出功率与现款相比提升了20匹马力，达到180匹，油耗下降7%，排放达到国IV标准。通过发动机功率的提升和DBW（电子油门控制系统）的应用，实现了顺畅、轻快的驾驶感受。

新一代奥德赛采用了优越空气动力性能的低底盘，在空气动力学表现上媲美高级轿车。低底盘、低车高设计，实现了与轿车相当的低重心；前后悬挂都采用了双横臂式独立悬挂，以及采用了VSA（ABS/TCS/防侧滑功能）以及电子控制制动辅助系统，实现轿车化的驾驶乐趣和行驶性能，带来惬意的驾乘感受。

先进车厢布局及豪华配置带来“爽快感”

新一代奥德赛以“爽快视野座舱”为设计理念，让所有的乘客共享良好的视野和舒适性。“V”字型座椅布局设计保证了每一排乘员的开阔视野，第二排座椅的大型中央扶手，缔造出宽敞、轻松自在的空间，第三排座椅不仅视野更为开阔，一键式电动折叠座椅的先进装置也是国内首次应用，提升了使用的便利性。

新一代奥德赛A柱采用了世界首创的980Mpa级超高張力钢管，通过液压成型、二氧化碳-激光混合焊接、单边点焊等技术使立柱细薄化得以实现，具有极强的抗冲击能力，在充分保障了A柱的强度前提下，带来了爽快视野，使行驶时的宽广视野和舒适性得到了飞跃的提升。

新一代奥德赛同样带来丰富先进的人性化科技配置。呈现优雅蓝色调的3环立体自动发光仪表，更为清晰美观；高级音响系统集成USB、AUX功能，呈现高品质音质；采用40G HDD硬盘式导航控制系统，操作更为简洁、方便；新一代奥德赛还拥有方向盘集成按键操作、中文的语音提示和屏幕显示、操作简便的免提式蓝牙通讯系统，具备防夹功能自动滑动装置的天窗等豪华配置。