随着9月9日现代i30上市时间的临近，关于新车的消息也越来越多的曝光，我们之前对其已经有过多次详细的报道，相信朋友们也对这款车也非常熟悉了，肩负着为现代打开紧凑型两厢车市场大门的i30的竞争力如何，我们一起来探讨一下。

『国产版本的i30和车展上展出的进口车型几乎一致』 

● 国内外竞争对手分析

在欧洲，现代对i30寄予了很高的期望，其对手直指紧凑两厢车的领军集团车型，包括大众高尔夫，福特福克斯以及标致307等等。但是由于市场成熟度方面的原因，i30引入国内后更多承担的还是开拓市场的任务。目前国内的家用紧凑两厢车市场正在快速增长，其市场潜力不容忽视。

『目前现代i30的主要竞争对手』

在目前国内这一级别的市场上，福特福克斯是很受欢迎的车型，另外即将上市的高尔夫是i30需要面对的劲敌。但不可否认的是在市场影响力方面，现代相比这两个品牌还是有一定得差距的。再加上空间不小，品牌形象也不差的骐达，i30的对手着实不算少，但面对增长迅速的市场，如果真能做到“质优价廉”，现代这款新车还是大有机会的。

● 外形与欧版车型基本一致

i30是一款来源于欧洲设计的车型，从之前曝光的谍照来看，国产i30在整体外形、内饰设计上与亮相于上海车展的欧版车型并无太大差别，只是在轮胎和轮毂上稍有变化。17寸运动轮毂被较为低调的16寸轮毂所取代，原型车采用的后多连杆独立悬架换成了拖曳臂式半独立悬挂，另外现代方面称国产版i30的腰线上也会略有不同。具体的配置现在并不清楚，应该会继承很多欧洲的配置。

『之前曝光的无伪装谍照』

● 长轴距带来宽敞空间

现代i30采用和悦动相同的现代HD平台，轴距也是和悦动一样的2650mm，可以说是达到了紧凑型车的较高水准，车身长宽高分别为4245mm/1775mm/1480mm，虽然不出众也并不输给同级别竞争对手，通过上面的表格我们就可以轻松的对比出来。另外在标准状态下340L的行李箱容积应付日常家用没有任何问题。