MOINCA名驭对自主品牌的攻击不仅仅来自价格，还来自营销网络。在北京现代看来：“随着中国二、三级市场的崛起，并逐渐成为中国未来汽车市场的中坚主力， MOINCA名驭应需而生紧跟市场发展趋势，将二、三级城市作为主要的销售区域，锁定那些事业已经起步且志存高远的私营企业主为目标消费人群，成为其工作与生活的理想座驾。同时，北京现代2008年就开始全面开发二、三级市场，填补营销网络真空的多种措施，也充分保证了MOINCA名驭能够迅速成为二、三线市场中高级车市的主流车型。经过6年多的努力，北京现代目前在全国的销售网络已突破450家，服务站130家，卫星店110家，省会城市以下的地级市覆盖率达到68%。销售服务半径大大增加，消费者在日常生活的范围内便可找到北京现代特约店或卫星店，这也为MOINCA名驭的消费者提供了强有力的品质和服务保障。”
另外值得注意的是，北京现代强调，MOINCA名驭1.8L主要针对的是政府采购。北京现代在三级市场上细如毛细血管营销网络，完全可以将MOINCA名驭推进并打开县级政府采购市场，而这里恰是自主品牌重要的市场之一。
在技术方面，MOINCA名驭对自主品牌的攻击同样一点不手软。北京现代提供是资料显示：“MOINCA名驭搭载了技术成熟的直列4缸DOHC（双顶置式凸轮轴）16气门的2.0L现代β发动机，该发动机最大功率可以达到101kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，这种在同级别车型中十分突出的动力性能，保证了MOINCA名驭在相对较低转速时即可获得最大的动力输出。MOINCA名驭还配备了双叉杆式前悬架和多连杆式后悬架，整个悬挂系统根据中国路况进行了全面的调校。MOINCA名驭还标配了ABS+EBD系统，配合大尺寸的前后盘刹，为车辆提供贴心的安全保护和可靠的制动性能。MOINCA名驭整车采用辅助约束系统的智能SRS双安全气囊，在车身遇到剧烈碰撞时亦能有效弱化碰撞能量，将危害程度降低到最小。”
从整体看，MOINCA名驭是从技术、价格到渠道全方位地在B级车市场展开了强有力的攻势。如果说，以前自主品牌的B级车可以以A级车的价格与洋品牌展开错位竞争，在夹缝中求生存，但如今却要直接面对洋品牌B级车的主动进攻了。从广义上讲，任何一款新车上市都要对既有品牌的市场产生影响，MOINCA名驭也未必真的攻击自主品牌，但毕竟此番自主品牌B级车将不得不直面洋品牌的挑战了。
