金融风暴，乌云笼罩。与广州车展仅晚一天开幕的洛杉矶车展似乎也好不到哪里去，参展厂商和首发车型的数量与往年相比都有所下降。

与此同时，美国三大汽车巨头期望政府出手的愿望岌岌可危。更令人意外的是，美国通用甚至临时改变主意退出车展，更让洛杉矶车展现场的气氛如履薄冰。有一位来自HIS Global Insight顾问公司的汽车分析师形容现场的气氛就像是“在癌症病人的丧礼上举办香槟派对”。不管其现场气氛如何令人不安，在国际地位上，洛杉矶车展还是仅次于底特律车展的北美第二大车展，让我们把眼光聚焦在那一点上，属于中国市场的未来新车，抢先拉近距离观赏一番。

宝马新7系

新车亮点：早在今年6月正式发布，今年年底将被引进国内销售的宝马5代E66 7系在影响力度的权衡下，最终还是选择到北美的洛杉矶车展登台亮相。此次宝马展出的是新7系的旗舰750i，它装配了一具4.4L的带有缸内直喷技术的双涡轮增压V8引擎。这具引擎的最大功率输出可达407马力，用它来带动新7系还是很轻松的。 

另外，首次出现在宝马车款上的双叉臂式前悬挂设定也为新7系带来突破性的设计，同时在驾乘感受上也让新7系多了些目前流行的运动元素。趋势分析：全新的5代E66 7系目前已经在欧洲上市，将作为宝马今年在国内发布的最后一款新车，新7系却并未来到广州车展，这也从侧面说明了，无论是广州车展，还是中国市场在被国际厂商的重视、认知程度上，同美国和欧洲还是有差距，但中国是7系最重要的市场之一，新7系年底或明年初上市的可能性还是很大的。 

期待指数：★★★★★