在日前举办的上海国际汽车展览会上，陆风旗下重磅级车型“全领域”SUV陆风X8首度亮相，作为陆风2009年战略转型的重要车型，X8肩负着完善陆风SUV阵营以及重振SUV雄风的重任，而其融合MPV的多功能性、轿车的舒适性和SUV出色的越野能力，再加上适中的价格，或将在SUV市场掀起一股“全领域”SUV的新潮流。
据介绍，陆风X8是江铃控股联合国际顶尖技术开发团队，依托长安、江铃两大集团优势，历时4年精心打造的一款全新SUV车型。其内、外饰造型由日本三菱两位造型大师涩谷、大雄共同倾力完成。
从外形上看, X8简洁大气，富有现代气息，流线型的车身设计更为时尚，飘逸的车身腰线以及强壮的轮眉，给人很强烈的运动感和速度感，整体上刚强中有一丝柔和，运动中有一些休闲，这种沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓让陆风X8具有了都市休闲SUV的时尚魅力。
内部设计上，陆风X8配置了引领潮流的翼翔式仪表台、炮筒式仪表、弹键式中控台，给人行云流水般的感受。在空间上，陆风X8拥有同级别车型中最大的车身尺寸，轴距长达2760mm，轮距宽达1540mm，提供了可与MPV相媲美的阔绰舒适的内部空间。此外，X8的储物空间超大，后座椅可全部放平，放平后空间最大为2.46立方米。
最值得一提的是X8的“心脏”，其搭载了目前世界上最先进的柴油发动机之一意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOHC。这款发动机具备高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的“两高三低”优点，不仅动力增强70%，整车排放达到国四标准，也更符合节能环保的趋势。其最大功率为105kW，最大扭矩为340牛米，具备扭力大、动力输出范围宽广的优点，越野性能更加卓越。
一辆车子的安全性至关重要，显然，陆风在X8的安全配置上下足了功夫。X8配备了前排双安全气囊；ABS+EBD 采用国际先进控制系统，运算速度更快，路况感应更灵敏，制动力分配达到最佳；其车身结构采用非承载式车身，车身立柱高强度设计，四门配有防撞钢梁，地板及前壁板有多处吸能区域，配合加强型梯形车架，整车碰撞通过C-NCAP四星标准；前后保险杠内设计有防撞梁及缓冲块，能有效提高低速碰撞时的安全性能。而X8的所有车型均配置了发动机防盗系统，采用国际数学大师的密码算法，设计了40余种失效模式防止误判。
此外，X8 的人性化设计也成为其一大亮点。X8的空调系统较X6在制冷性能上又提高了5%，空调控制器采用国际先进流行的旋钮操作，配以编码控制电机技术，操作简单，手感圆轮清晰舒适，风门控制位置准确、密封好；雨刷采用调速环技术；而X8的音响设计采用先进和高档车的大面板理念，形面简洁饱满，线条简练。设计有AM、FM、CD、MP3、Media及其他 Windows 格式的音源满足各种职业背景的习惯要求。
可以说，陆风X8富有张力的身型与简洁时尚的外观，宽绰的内部空间及精品化的人性配置，自如的操控性以及良好的通过性能，形成了“SUV+MPV+轿车”的全方位优势覆盖，加之价格又比较适中，必将开辟“全领域”SUV这一全新潮流。
