几天前我们刚刚报到了斯柯达Fabia中文可能定名“晶锐”的消息,近日我们再次收到消息表明Fabia可能于今年12月8日上市,对于上海大众来说年底将会有两款小型车出现在市场上面,而这款小车究竟会为上海大众带来什么呢?下面请看我们的解析。
● 背景:
Fabia是斯柯达汽车公司1999年底推向市场的产品,使用大众A04底盘。上一代Fabia外形柔中带刚,线条流畅洗练。Fabia最大的特点就是在安全性高、空间大和性价比高。
这一代Fabia继承了上一代的所有优点,安全和空间更是其进军小型车市场的利器,国产后该车将会落户上海大众斯柯达旗下,这款新车对于大众来说意义十分重大,首先新车优势对于厂商来说是一个非常难得的宣传手段,而且大众目前在国内市场十分缺少新车,虽然有朗逸和新宝来,但是在消费者心中这两款车更加偏向自主车型。所以一款真正来自大众的新车已经让消费者期待了很久。
在小型车市场上面,大众仅有一款已经服役多年,只是去年刚刚进行变脸的POLO,而飞度、雅力士、马自达2等新车的上市更是将消费者的注意力吸引多半,另外POLO 3年的中期改款的生命即将接近尾声,而新一代POLO还披着厚厚的伪装在国外接受测试。Fabia的推出正好可以过渡这一时期的产品虚弱期。
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● 定位:
通过我们收到的信息可以断定,Fabia定位将会低于两厢POLO,而高于三厢POLO,就目前在市场上面的产品结构可以推测,这种定位可能是针对明年市场结构而制定的,因为未来POLO将会推出搭载1.4TSI发动机的车型,而Fabia定位的消息的曝光证明了三厢POLO将不会搭载1.4 TSI发动机,所以Fabia的定位可以在这两款车型之间。
● 售价:
根据我们目前得来的消息表明,Fabia在同级别车型中的主要对手为飞度、马自达2、C2,如果单从售价方面分析这三款车型的交集大概在8.6万-10万元之间,可以间接肯定这一价格区域应该会是Fabia主力车型的售价区间。由于目前POLO三厢售价在9.28-13.30万元之间,而新车上市可能会是老款车型售价松动,所以POLO三厢未来售价区间可能会下探到在8-12万元左右。
综上所述Fabia定位高于三厢POLO,我们根据对手售价推测出来的,主力车型售价又会落在8.6万-10万元之间,而我们预测POLO三厢的未来售价可能会在8-12万元左右,Fabia未来主力车型售价可能会在9-10万元之间,其顶车型可能会在12万元左右。
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● 配置:
之前我们曝光了Fabia的部分标准配置,由于大众血统的缘故Fabia和POLO的配置极为相似,在一些方面的确比竞争对手要高一些,不过依然希望国产版本不要阉割ASR。毕竟Fabia在国外是一款十分讲究操控性、实用性、和安全性的小车。
三款小型车配置对比 | |||
配置\车型 | Fabia | 飞度 | 马自达2 |
售价 | - | 8.68-12.98 | 8.38-11.08 |
排量 | 1.4/1.6 | 1.3/1.5 | 1.3/1.5 |
变速器 | 6挡手自一体 | 5挡手动/5挡自动 | 5挡手动/4挡自动 |
智能电子防盗 | ● | ● | ● |
侧气囊 | ● | - | - |
MSR | ● | - | - |
定速巡航功能 | ● | - | - |
蓝牙手机功能 | ● | - | - |
记忆MP3播放功能 | ● | - | - |
另外Fabia确实会推出1.4 TSI车型,只不过从获得的信息来看,到明年年末为止这款车型还不会推出,预计可能在2010年新POLO换代的时候,Fabia可能会考虑推出1.4 TSI的版本。
● 消费群体:
资料显示Fabia主要定位男性群体,其相对刚硬的轮廓,尽心调校的动力和底盘十分符合年轻人的选择,这种细分化定位可能是考虑到POLO受到更多女性消费者喜欢的原因。
总之Fabia于POLO的关系应该就像明锐和速腾,这两款车型在售价方面将会有较大的重叠,但是毕竟定位不同,迎合不同层次的消费者的特点也各不相同,这也标志着大众开始细分中国大陆小型车市场的开始。