近日，雪铁龙进口车部门透露称今年12月Grand C4 Picasso（雪铁龙C4毕加索）将正式登陆中国，排量为2.0L，预计售价可能为29.88万和31.8万元。

    又有消息称C4 Picasso将在两三年内实现国产。业内人士猜测，年底的进口版车型实际上是试探中国市场，通过市场和消费者对其的反馈来决定和安排国产化日程。日前，C4 Picasso已经被列入雪铁龙国产计划之中。

    C4 Picasso诞生于2号平台，和世嘉（C4）相同平台。 据悉，即将登陆中国的进口版C4 Picasso将是7座版车型。而5座版由于与国产新萨拉毕加索存在着产品定位的重叠，所以暂不会引进。

    C4 Picasso（C4 毕加索）和现款的新萨拉·毕加索同属于雪铁龙的毕加索车型系列 ，即MPV。两车相比，即将引进的C4 Picasso在底盘开发、车身尺寸、发动机及动力均要高出一个级别。

    国外的C4 Picasso有五座和七座两种版本，车身尺寸为长4590×宽1830×高1660mm。标准状况下，车内的行李厢空间为576升。座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。据悉，标牌式的超大全景天窗也将会引入，不知道中国的消费市场是否能接受。

    国外版的C4 Picasso在动力方面可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机，进口进入中国的话可能只会引入2.0L汽油发动机版。

    C4 Picasso进口版车型引入后，新萨拉毕加索暂时不会退市，二者将共同征战MPV市场。但未来随着C4 Picasso国产后，将可能逐步取代新萨拉毕加索。