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柴油新动力!抢先体验新哈弗2.5T车型
2008-2-19 16:16:00         
关键词:长城|哈佛|柴油
    2008年10月10日,长城新哈弗在北京金港赛车场正式宣布上市,而且搭载了全新的2.5TCI柴油发动机的车型更是受到了广泛的关注,厂家除公布了该车的售价外,还安排了诸多活动让大家体验该款车型的强大性能,包括节油、低温启动、大力士、越野体验、分贝较量等5个环节,下面就请跟随笔者来一起分享一下新哈弗所带给我们的最真实的感受。

    当天的第一个环节就是由博世公司的林凡博士给大家介绍这款全新研发的2.5TCI发动机的情况,“该款发动机与传统柴油机相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%,最大功率达到80kW,在1800~2400rpm实现300Nm的峰值扭矩,60公里等速油耗仅为 4.7L,达到欧Ⅲ标准。”

汽车之家 长城汽车 哈弗 08款 2.5tci四驱豪华型

小帖士:TCI技术发动机

    TCI发动机是长城汽车与德国博世联合开发,采用电控高压共轨技术并加装中冷器的柴油发动机。TC是 INTEC英文缩写,中文名叫“智能节油王”,I是中冷器英文intercooler缩写。目前有GWM2.8TCI、GWM2.5TCI两款动力。

    2.5TCI柴油发动机具有可靠性高、稳定性好、噪音低、低温启动迅速等优点,并通过加装中冷器使进气温度由150度降低到60~110度,以增加进气量,促进空气充分燃烧,降低燃油消耗。它与传统柴油机相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%;它的最大功率达到80kW,在1800~2600rpm的广阔区间内能够实现300Nm的峰值扭矩;60公里等速油耗仅为 4.7L;排放达到欧Ⅲ标准,噪音与同排量汽油机相近,达到国家第二阶段标准。

    TCI发动机工作原理:TCI发动机由共轨技术系统形成恒定的高压燃油并分送到各个喷油器,并通过ECU控制燃油的主喷射与预喷射,从而保证柴油机达到最佳的燃烧和雾化,形成最佳的点火时间、足够的点火能量和最少的污染排放。通过涡轮增压中冷系统,利用发动机排出的高温高压的废气驱动涡轮增压器旋转,对空滤中吸入的空气进行压缩,从而提高发动机的进气量。经过涡轮增压后空气被压缩,同时空气温度会提高、密度会变小,从而使发动机的进气量相应减少,降低发动机活塞、气门的温度,降低最高燃烧温度和排气温度,有效缓解发动机的热负荷,并提高发动机对高海拔地区的适应性,使进气效率提高,燃烧更加充分,有效降低了排放中的氮氧化合物(NOx),使排放轻松达到欧Ⅲ标准。

    由于本次活动所涉及到的表演项目专业性很强,所以厂家还特意请到了曾多次为保时捷和奥迪等服务的上海马特专业汽车测试公司进行测试。

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    开场白已经介绍完毕,接下来就请跟随我的图文报道来亲身感受一下新哈弗带给我们的最真实感受吧。

 

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本次体验的是搭载2.5TCI的柴油版车型,区别两款车的外形非常容易,柴油版车型的发动机罩上有一个标志性的进气口,而汽油版的车型上面则没有。

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    首先开始的是节油挑战赛,厂家公布的60Km/h的等速油耗是4.7L,而实际测试的结果又是如何呢?节油赛实在金港F3赛道举行,此赛道拥有先进的计时设备和成绩统计以及监视系统,赛道全长2.4公里,弯道16处。

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    测试人员在两辆搭载2.5TCI的哈弗上外挂了油箱,开始之前用笔做了标记,然后沿着赛道驾驶20圈,共计约48公里。

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    经过约1个小时的驾驶,最终两台测试车回到了原地,所有的媒体最为关心的真实油耗也付出了水面。两部试驾车的实际驾驶距离为51Km,此时测试人员再次用容器向油箱里面加油,第一台车的实际耗油量是2.4L,第二台车的实际耗油量是2.6L,这样算的话两部车60Km/h的等速油耗是4.8L与5.2L,基本符合厂家的标定值。

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    对于这样的成绩不论是厂家还是测试人员都是比较满意的,而且当天天气状况非常的好,可以说测试的准确度还是很高的。

 

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    接下来的环节是低温启动表演,测试队将搭载2.5T的新哈弗放置在-18°C的冷冻车中长达4个小时,等到时间后通过发动机的工况以及怠速是否稳定来考验这款2.5TCI发动机的性能。测试人员把车倒入冷藏柜后从柜体侧面的小门出来跟我们一起等待。

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    经过4个小时的冰冻后,我们又跟随测试人员返回到了冷冻车现场。此时测试人员穿上了冬服。棉帽、羽绒服、手套等只有在寒冬腊月才会穿戴的服装此时滑稽的出现在这里。测试人员从刚才出来的侧面小门再次返回到冷藏车里面,小门一开一股寒气扑面而来,可以感觉的到里面的温度确实是很低了。

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    虽然在冷藏车内被放置了4个多小时,不过测试人员打火启动时的声音却依旧很清脆,而且新车怠速的声音也很稳定,穿着冬装的驾驶员很快把车从冷藏车中开了出来。随冷藏车一齐被放入的一瓶矿泉水此时也已经冻成了冰块,可以看出车内确实是非常的冷。相信此项测试对于北方地区的消费群体会比较有用,在深冬时节不用担心大早晨起来发动起启动异常而带来不必要的麻烦。

 

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    接下来是大力士表演环节,即搭载2.5T发动机的哈弗拉动乘坐了20名乘客后的大客车,从而展示这款柴油发动机的巨大扭矩。

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    虽然谈不上轻松,但是对于这样的负重来说搭载全新2.5TCI柴油发动机的新哈弗还是表现的相当不错的,因为MAN大客车本身的重量加上20几名乘客的重量大约也有40吨左右,拉动这样庞大的一个家伙确实还是要费些力气的!

    接下来就是试乘环节了,首先是公路试乘阶段,主要感受的是新哈弗的噪声控制情况。我有幸成为了第一批的试乘者,车内的噪声测试仪与我们汽车之家的评测所用的仪器一样,都对声音比较敏感,轻微的说话声都会对测试数据有或多或少的影响。我们乘坐的过程中,车速达到80Km/h的时候,车内的噪音为63.4分贝,此前在40Km/h与60Km/h的分贝表现分别为46.2分贝与55.8分贝。(注:此成绩不代表汽车之家的最终观点)

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    公路试乘过后就是越野赛段的试乘了,越野性能对SUV不可或缺。在现场体验中,金港专业越野场上设置有单边桥、浅水区、35度斜坡、上下坡等设施,可以说对于SUV的简单性能测验非常合适。

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    汽车在陡坡驾驶通常也是考验一款SUV性能的指标之一,金港有一段坡度约为35°,长度大约在200米左右的陡坡,在专业测试人员的驾驶下我们仍能感觉到有一点不安,驾驶员说估计再有5°左右驾驶起来就会有危险了。

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    涉水也是一台越野SUV的必备能力,虽然金港只有潜水区可供测验,但是实际通过性还是非常不错的。深水部分出于安全考虑也没有安排特别的测试,所以我们也无法感受到这款SUV深水的涉水能力了。

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    在上下坡的体验中,能够感觉到作为一款偏重城市驾驶的SUV,在颠簸的路面上行驶时松散的感觉不是很明显,加上悬挂设定更偏向于舒适性,余震被过滤的非常不错,让我们的感觉比较适中,没有过于颠簸的感觉。

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    通过一天的活动,可以说我对这款搭载了2.5T的全新哈弗有了一个比较直观的认识,外观大气,高配版车型的配置也不错,空间和舒适度都让人满意。SUV的几项特征指标虽不能达到很高的程度,但是相对于10-15万的价格区间来说还是物超所值的。可以说目前自主品牌的SUV中,长城虽然起步较晚但是进步却非常神速,从最初我们所熟知的皮卡,到目前的精灵、塞弗、哈弗等多种车型的全面铺开,长城所表现给世人的是一种奋发向上的进取精神,这点真的很值得其他自主品牌的厂家多多学习,也希望长城能为我们造出更多物美价廉的车型为消费者服务。

 

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长城哈弗部分车型参数配置
车型图片
基本参数 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
车型名称: 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
报价: 10.63万 13.73万
品牌: 长城汽车 长城汽车
级别: SUV SUV
发动机: 2.4L 126马力 L4 2.5T 109马力 L4
变速箱: 5挡手动 5挡手动
长×宽×高: 4620×1800×1710 4620×1800×1710
车体结构: 5门5座SUV 5门5座SUV
车身 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
长度(mm): 4620 4620
宽度(mm): 1800 1800
高度(mm): 1710 1710
车重(Kg): - -
轴距(mm): 2700 2700
前轮距(mm): 1515 1515
后轮距(mm): 1520 1520
最小离地间隙(mm): 200 200
车身结构: SUV SUV
车门数(个): 5 5
座位数(个): 5 5
油箱容积(L): 74 74
行李箱容积(L): - -
发动机 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
排量(cc): 2351 -
排量(L): 2.4 2.5
工作方式: 自然吸气 涡轮增压
气缸排列型式: L L
气缸数(个): 4 4
每缸气门数(个): 4 2
压缩比: - -
气门结构: SOHC SOHC
缸径: - -
冲程: - -
马力(Ps): 126 109
最大功率(kW): 93 80
最大功率转速(rpm): 5250 3600
最大扭矩(N·m): 195 300
最大扭矩转速(rpm): 2500 1800-2400
发动机特有技术: - -
燃油: 汽油 柴油
燃油标号: 93号 0号
供油方式: 多点电喷 直喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 国III+OBD 国III
变速箱 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
名称: 5挡手动 5挡手动
挡位个数: 5 5
变速箱类型: MT MT
底盘转向 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
驱动方式: 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型: 双叉臂式扭杆弹簧独立悬架 双叉臂式扭杆弹簧独立悬架
后悬挂类型: 四连杆螺旋弹簧非独立悬架 四连杆螺旋弹簧非独立悬架
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力
车轮制动 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
前制动器类型: 盘式 盘式
后制动器类型: 盘式 盘式
前轮胎规格: 235/65 R17 235/65 R17
后轮胎规格: 235/65 R17 235/65 R17
备胎: 全尺寸 全尺寸

安全装备 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): - -
后排头部气囊(气帘): - -
前排侧气囊: - -
后排侧气囊: - -
膝部气囊: - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - -
操控配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC):
刹车辅助(EBA/BAS/BA): - -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - -
驻车制动系统: - -
升降(空气)悬挂: - -
胎压监测装置: - -
零胎压继续行驶: - -
主动转向系统: - -
外部配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
电动天窗: -
全景天窗: - -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: - -
铝合金轮毂:
内部配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
真皮方向盘: -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: - -
多功能方向盘: - -
方向盘换挡: - -
左脚休息踏板:
定速巡航: - -
泊车辅助:
倒车视频影像: -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - -
座椅配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
真皮座椅: -
运动座椅: - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - -
前排座椅电动调节: -
电动座椅记忆: - -
座椅加热: - -
前座中央扶手:
后坐中央扶手: - -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: - -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅按比例放倒:
第三排座椅: - -
多媒体配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
GPS导航系统: -
多媒体控制系统: - -
蓝牙系统: - -
车载电视: - -
车载电话: - -
中控台液晶屏: -
后排液晶屏: - -
外接音源(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA: - -
单碟CD: - -
多碟CD转换器: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统:
≥8喇叭扬声器系统: - -
灯光配置 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
氙气大灯: - -
自动头灯:
转向头灯(辅助灯): - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - -
玻璃/后视镜 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能: -
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目: - -
后视镜电动折叠: - -
手动后遮阳帘: - -
电动后遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - -
空调/冰箱 哈弗 08款2.4 4G64两驱豪华型 哈弗 08款 2.5TCI两驱超豪华型
手动空调:
自动空调: - -
后座出风口:
温度分区控制: - -
车内空气调节: - -
车载冰箱: - -
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