在即将过去的9月，经历了法兰克福车展、成都车展，首发亮相、上市新车数量较多，足让我们应接不暇，在接下来的时间，还将有几款焦点车有望在国内亮相。下面我们就提前关注一下。
POLO：或延续1.4L和1.6L动力
上海大众目前正在销售的POLO车型可以说是新老交替，两厢车型是全新一代的2011款大改款车型，CrossPOLO则是基于老款劲情车型的2007款车型，三厢版本则是在老款车型基础上改款的2011款劲取车型。
三厢车型轴距长于两厢车型，就是新一代车型与老款车型两厢、三厢同一底盘结构的最大不同。新一代三厢POLO的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380×1700×1460mm。
新款三厢POLO的头部设计和两厢版车型设计基本没有差别，尾部的设计则比较特别，不同于新一代NCS速腾和NMS新帕萨特相似的尾部设计和尾灯结构，新款三厢POLO采用了单体式的尾灯设计。后备箱盖在靠近尾灯的部分和两厢车型一样，都有内凹的设计，三厢车型的后备箱盖还采用了外露的锁孔设计。
动力方面，仍然将使用目前新款两厢车型配置的1.4L和1.6L的发动机。由于三厢车型更新换代的略微滞后，才会出现当前新款POLO两厢车型和老款POLO劲取并存的局面。
全新速腾：更大尺寸更大空间
一汽-大众速腾自2006年在国内推出以来，已经在市场上征战了五年，凭借出色的品质，五年时间里总销量接近50万辆。如今新车到了换代期限，全新速腾即将推出，将会全面替代现款车型。
全新速腾尺寸应该与海外第六代JETTA车型一致，长宽高分别为4640mm×1780mm×1450mm，轴距达到2650mm，对比国内现款速腾，新一代车型车长、车宽和轴距都有增加，只有高度略为调低，后排空间将得到一定提升。
从目录上看首批上市的车型搭载1.4TSI发动机，分为5速手动和7速DSG两种变速箱类型，这套动力总成在目前速腾、高尔夫等车型上已经非常熟悉。
