改款科帕奇

预计上市时间：2011年下半年

预计售价：同现款车型一致

改款科帕奇前脸设计给人涣然一新的感觉，前进气隔栅采用了六边形设计，是最显著的家族风格，长方形头灯十分修长，整个前脸显得霸气十足。车尾的变化则没那么大，新尾灯组更新为透明灯罩，多了几分灵性，内部构造也经过了重新设计；新款轮毂样式也显得更为精致了。另外，新车整个车底部分被黑色塑料所环绕，越野风格十足，并且实用性也很显著。

内饰部分，最突出的便是黑色高质感材质的运用，使全新科帕奇在整体的时尚感和档次感上有了不小的进步。而立体嵌入式中控台和双座驾驶舱的设计，与冰海蓝色面板背景的结合，将SUV的硬朗风格与都市生活的现代气息很好地糅合在一起，由内而外流露出强烈的品牌个性。此外，与同级车相比，2707mm的超长轴距和少有的7人座配置也使全新科帕奇拥有异常宽敞的内部空间。

配置方面，改款科帕奇的产品配置也全面提升，新增HAS电子上坡辅助系统，全系标配EPB电子驻车系统和蓝牙，高配车型还增加了先进的智能实时路况导航系统。此外，其专业SUV底盘也进行了全新调校，抗路面冲击和震动的强度得到进一步加强。

动力部分，新车共有三种发动机，171马力的2.4L四缸发动机、新款的258马力3.0L直喷V6发动机以及一款2.0T增压柴油发动机。变速箱为6挡手动或6挡自动。从新车目录资料来看，首先引入中国的会是2.4L车型，变速箱也从现款科帕奇的五速手自一体升级为六速手自一体机型。

科帕奇在国内市场一直表现一般，究其原因，价格上缺乏足够的竞争力是个关键因素。而日系、韩系和德系国产中级SUV车型市场表现都不错，科帕奇只有尽快完成国产化进程，雪佛兰才有机会增强在中国SUV车型市场的竞争力。