新一代荣威750

看点：全球首发，新君越平台

改款荣威750还未发布，新一代荣威750的路试谍照就已经被我们捕获。虽说从产品更新的进度来看，这款车可能还未最终定型，但仍不排除上海车展上，上汽会给我们来个意外惊喜，所以提前做个了解仍有必要。

荣威的技术过去一直来自于罗孚，但罗孚的技术毕竟老了。荣威要想发展，必须采用更新的技术平台。尤其是对于荣威750这样定位较高的B+级车型来说更是如此。以上汽与通用这种亲密的合作关系，从通用引进技术是最合理不过的。新一代荣威750，采用的就是通用Epsilon II平台，也就是新君威和新君越的平台。

从谍照反馈的情况以及荣威750的定位延续来看，新一代荣威750在尺寸上会更接近于新君越，即采用较长的轴距和较大的车身尺寸，后排空间也会相当可观。动力方面，新一代荣威750有多种动力可选，通用的机型、自身的1.8T都不错。所有这些，能否在上海车展上揭晓呢？拭目以待吧。

看点：国内首发上市，新大切前脸

改款指南者在海外已经上市，作为进口车，国内没有理由不进行同步改款，因此此次在上海车展上进行首发并上市的可能性很大。

改款指南者，准确的说，应该叫换脸指南者。整车其他方面变化不大，包括车身、内饰和动力底盘都与老款相同，但前脸却与老款完全不一样。与大切诺基几乎一样的前脸设计，让指南者比正宗的切诺基更像“小切”。虽说变化幅度不大，但由于最关键的前脸部分做出了改变，相信期待它的人还是不少的。