● 蒙迪欧致胜 2.0GTDI
近日我们获悉，搭配2.0T发动机的全新蒙迪欧致胜将于年底举办的广州车展上正式上市。并推出豪华运动型、豪华运动型导航版和至尊型三款车型。据悉，新车将搭载2.0GTDI涡轮增压缸内直喷汽油机，并配合MPS6型6速Powershift双离合器自动变速器。
早前曝光的谍照
2011款蒙迪欧致胜运动版的外观与欧版基本一致，车头主要的变化有三处。首先，中网面积减小，取消上方的装饰亮条，仅保留四周的镀铬饰圈，支撑条也由三幅简化为单幅。其次，前保险杠下方的冷却进风口同样取消了上缘的镀铬装饰条，轮廓略有变化，面积大幅扩张，造型更富动感与活力。
早前曝光的内饰谍照
配置方面，2.0T版增加了坡道起步辅助系统，至尊版则新增加了膝部安全气囊、雨量感应雨刷、倒车影像、自动头灯、照地灯、后窗手动遮阳帘、副驾座椅后排乘客调节等人性化配置。而豪华运动型和豪华运动型导航版相比之前则取消了自动防眩目后视镜。
动力方面，2.0T将搭载2.0GTDI涡轮增压缸内直喷汽油机，这款发动机最大功率达到149KW/6000RPM，超出目前2.3L车型31.4kw，最大输出功率300NM/1750—4500RPM，借助涡轮增压效果，从1750的低转就会催生出峰值高扭。变速箱搭配从六速手自一体换成了Powershift双离合变速器，因此2.0T车型在动力显著提升的情况下，油耗上却没有太大的变化，保持了较好的经济性。
● 别克君威GS
作为别克君威车系的最强性能代表，北美先期发布的君威GS超级运动版已经秘密来到了中国，并将亮相即将举行的广州车展。
别克君威GS
别克君威GS
内饰方面，全新设计的运动方向盘也是为君威GS超级运动版量身定制的，外观较国内版君威方向盘更动感，而打孔真皮被包裹在方向盘两侧用来增加摩擦力。
君威GS全黑内饰彰显运动风格
操控方面，值得关注的是最新搭载的FlexRide自适应驾驶系统，这套系统集合了CDC全时主动稳定系统、Magnasteer 磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制等科技，可以的识别11种不同行驶工况，不论是在加速、弯道加速、制动、弯道制动等工况路段都可以将底盘自动调教到适应的模式。
20寸超大铝合金轮毂及18英寸Brembo刹车系统
此外，北美版君威GS超级运动版装配的20寸超大铝合金轮毂和255的高性能运动宽胎，不仅为车辆提供了更好的抓地力，还让车身充满了的时尚动感的气息。而轮毂里面则是18英寸Brembo刹车系统，前355 x 32mm交叉钻孔的刹车碟，4活塞、高强度铝制卡钳以及高性能刹车片能给车辆提供更高效的制动效果，使得刹车距离更短。
动力方面，此次来到中国的这款车虽然与国内版君威拥有同样的2.0T发动机，但是经过动力调教后达到了最大功率255马力，最大扭矩400Nm，搭载的6速手动变速箱使得动力传递更加直接。让这辆不到1.6吨的车可以在7秒以内完成百公里加速的惊人成绩。
