用高端车型提高产品形象、用低端车型冲量，这是众厂商在车市中惯用的手法，沃尔沃同样也不会例外。继采用3.0L涡轮增压发动机的高端车型推出之后，沃尔沃XC60还将在近期推出2.0T车型，以降低价格门槛提升市场竞争力。

沃尔沃XC60 3.0 T6 

沃尔沃全新的2.0升GTDi缸内直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器的动力组合，是沃尔沃XC60 2.0T车型的最大亮点。来自厂家公布的官方数据显示，XC60 2.0T车型的最大功率、扭矩分别为149 kw（203hp）/6000rpm、300 Nm/1750~4000rpm，相比现有3.0T车型的210kw/5600rpm、400Nm/1500~4800rpm降低了61kw、100Nm。

6挡双离合变速器和2.0 GTDi发动机

Powershift双离合变速器，是国内消费者熟悉的产品，它采用了双离合器设计，配有两个相互独立的湿式离合器。在车辆行驶过程中，两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，从将动力损耗降到最低。在XC60之前，国产S40和进口C30的2.0L车型已经使用上了这款变速器。接下来沃尔沃S80L 2.0T车型和全新一代S60也都将陆续搭载2.0升GTDi与Powershift双离合变速器的动力总成。

沃尔沃XC60 3.0 T6发动机舱

驱动系统方面，德国版沃尔沃XC60 2.0T只提供两驱版车型，并没有配备四驱系统，进入到中国市场之后，它应该也不会额外追加四驱车型。虽然国产奥迪Q5是全系标配四驱系统，但目前国内市场上的绝大多数城市型休闲SUV，还是以两驱车型作为入门级车型，如雷克萨斯RX270、宝马X1 sDrive18i、英菲尼迪EX25等车型。除了竞争对手大多为两驱车型起步之外，四驱车型比两驱车型成本更高，也是厂家需要考虑的问题。XC60之所以推出2.0T，其只要目的是降低价格门槛以求让更多的人买得起。

沃尔沃XC60 3.0 T6中控台

配置方面，沃尔沃XC60 2.0T车型应该不会与之前的3.0T车型相差太大，因为它毕竟是身价40万元级别的豪华SUV。3.0T车型配备的沃尔沃中文导航系统、城市安全系统、带距离警告的适应性巡航控制 (ACC)、带自动制动的碰撞警告系统(CWAB)、驾驶员警示控制 (DAC)、车道偏离警示系统 (LDW) 、主动式双氙气大灯（ABL) 、自适应制动灯、DSTC 防滑系统、RSC 主动式稳定系统、IDIS 智能驾驶信息系统、防侧撞保护系统 (SIPS) 、防翻滚保护系统 (ROPS) 、头颈部保护系统 (WHIPS) 、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、盲点信息系统 (BLIS)、前后驻车辅助系统、电动全景天窗等配置，都应该会出现在2.0T车型的配置单中。从配置水平来看，XC60 2.0T车型并不会输给国产奥迪Q5。

沃尔沃XC60 3.0 T6后部空间