虽然全新一代POLO失约今年4月份举行的北京车展，但上海大众这款内部代号为Modell H的新车已经频频在国内曝光。知情人士介绍，目前已经进入试装阶段的全新一代POLO车型两厢版本即将在下半年接替现款车型，这款市场上的精品小型两厢车仍将延续该定位，主打高品质和高售价的目标市场。
● 国产版新POLO将首发成都车展
在今年年初，考虑到海外新一代POLO已经于2009年日内瓦车展发布，而上海大众引进这款换代新车型也毫无悬念，业内人士对全新POLO出现在今年4月份北京车展充满期待。令人失望又惊喜的是，上海大众颇有诚意地带来了德国大众最新发布的POLO高性能版GTI车型。这款从静止加速到100km/h仅需6.9秒的A0级两厢车出现在4月北京车展上，上海大众有意借此为新POLO的国产道路预热并提高形象。
国产新POLO谍照
近日，从上海大众人士获悉，全新国产新一代POLO两厢车型打算在今年第三季度首次在国内亮相，据透漏，国产新POLO在国内市场处女秀的舞台很有可能选择在9月17日-19日举行的成都车展，这是上海大众向西区市场消费者示好的一个强烈信号。
作为第二款采用PQ25平台的大众集团精品小车，新POLO最值得称赞的是它的这套底盘系统。虽然在悬挂结构上，新车依旧采用了前麦佛逊，后扭转梁的悬挂设计，不过在增加了车身尺寸的同时，它的轴距也进一步增加，前后轮距增加了30毫米（分别达到1464和1456毫米），从而进一步提高了操控性。
● 动力系统延续现款1.4L和1.6L
海外新Polo搭载有1.2TSI涡轮增压发动机、1.6升TDI共轨式柴油发动机以及1.2升和1.4升自然吸气等多款发动机，全部标配有五档/六档手动变速箱，可选配全新7速DSG双离合变速箱。国内有媒体报道：大众汽车中国高层在接受采访时表示，大众汽车在中国市场投放EA111系列发动机后，还将继续引入小排量增压发动机，其中包括大众海外市场最新发布的1.2TSI汽油增压发动机。而1.2 TSI的投产将会应用在全新POLO上面。
新一代POLO海外版
上海大众内部人士透露，即将在第三季度首次亮相的国产新POLO两厢车型在动力方面不会进行更换和改变，我们知道，上海大众一向以保守策略著称，所以国产新POLO的动力系统延续现款车型所搭载的1.4L和1.6L两款发动机也就不足为奇。北京车展上亮相的高尔夫1.2TSI车型，所配备的1.2TSI汽油版发动机只有一种版本，最大功率为77kW（104马力），最大扭矩为175N·m。业内人士指出，该款发动机短期内选择在上海大众的娄唐发动机工厂或一汽-大众的长春发动机工厂进行生产，所以今年成都车展亮相的新POLO装备1.2TSI可能性很小。
