北京奔驰国产全新一代的加长版E级2010年5月28日正式投产下线，并将于6月正式上市。而进口普通轴距版车型随之也将停止进口销售。
相比标准轴距版E级（此前通过进口方式销售），E级加长版在外形方面没有任何差别，只是车长超过5米，达到5012mm，而加长的几乎全部增加了后座空间，其轴距比E级标准轴距 版本增加了140mm，轴距长达3014mm，超过了奥迪A6L的2945mm，因此在舒适性方面会有更好的表现。
国产E260L搭载了1.8升的涡轮增压发动机，其可以提供峰值204马力的最大功率以及310 牛米的最大扭矩，这个指标对于驱动E级这样的车型来说也算足够了，而变速器方面其将简配为5速自动变速箱，虽说科技含量不高，但是平顺性也已经足够。而E300L则对应了老款的3.0升直喷V6发动机，最大功率只有245马力，而峰值扭矩也只有 300牛米；配7速自动变速器，由于发动机工作平顺且噪音低，到也是可以带来相当不错的驾乘体验。
在具体配置上，入门级的E260L都配置了带按钮的多功能真皮方向盘；支持四相自动调节、全面搭载巡航、泊车辅助以及行车电脑、此外座椅记忆、座椅加 热、分区空调、GPS、蓝牙电话、车载多碟DVD系统等等也都成为标准配置。在其他配置方面，奔驰的这三款车型全部搭载了防夹车窗、电动后视镜折叠（包括加热）、感应式雨刷、氙气大灯、日间LED行车灯、自动车灯、转弯辅助照明、大灯自动高度调节和大灯清洗等功能。
在安全性方面，E级加长版基本达到了同级最强，配置了全面的气囊、提供上坡辅助、刹车辅助（BAS）、驱动防滑系统（ASR）以及ESP等配置，同时还增加了胎压监控，此外车 道偏离辅助等功能也成为标配出现在我们面前。
从目前的情况来看，奔驰国产E级加长版相比此前的标准轴距版本在价格上会有更大的惊喜，预计国产E级加长版的起价会在45万左右，因此相比同级的车型在价格上会有相当大的吸引力，加上更新更全面的配置，E级长轴距版已经具备很强的竞争力。
