车尾部分，同样是大众全新的设计理念融合其中。我们找到了一汽大众第六代高尔夫的尾部照片，可以看到两者的尾灯在基础线条上还是极为相似的。与上一代速腾、高尔夫的双圆型尾灯有明显的改变。 

内饰部分更多的细节与现款速腾如出一辙，例如仪表台的整个造型特别是变速器挡把部分的斜坡设计在NCC车型让依然保留。不过即便如此，仪表台的细微功能还是会相比现款车型更加人性化和细致，而变速器挡把所连接的变速器也会是百分之百的DSG双离合变速器而非tiptronic自动变速器。

大众下一代紧凑型轿车的动力总成将包括多款TSI发动机，DSG双离合器变速箱也将是主推配置。而上述动力及传动机构，大众在2008年开始的“动力总成战略”就早已有了良好的布局。另一方面，大众在中国推行的“南方战略”也将更多的研发以及市场投放重心放在了南方地区。因此，未来一汽大众成都工厂的新速腾项目也会变得更加易于实现。