在本届北京车展上，大众展出了一辆1.2TSI蓝驱版高尔夫。本报记者 崔卓佳 摄

近日，大众汽车中国总裁兼CEO在接受记者采访时表示，多款全新EA111系列发动机即将实现国产，而这也将是大众“蓝驱技术系列”车型全面入华的重要一步，未来包括蓝驱高尔夫、朗逸、迈腾等车型都将在华生产销售。

1.2TSI长春上海投产

目前大众一汽大连发动机厂主要生产EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机，隶属EA111系列的1.4TSI发动机已经在长春和上海投产，而该系列下更小排量的1.2TSI发动机也将在近期于两地分别投产，其峰值动力输出可达104马力和175牛·米。

在德国市场，1.2TSI发动机提供给从Polo到帕萨特的全系大众车型，并成为大众蓝驱系列车型中重要的动力总成之一。未来，该发动机将广泛应用在国产车型中。

新车多渠道降耗

即将投产的大众蓝驱系列包括进口和国产车型，如混合动力版途锐、高尔夫蓝驱、朗逸蓝驱和迈腾蓝驱等。在国产车型上，除1.4TSI和1.2TSI等更小排量涡轮增压发动机之外，还有多种方式降低油耗。

如Start-Stop（起动停车）技术使停车时发动机自动熄火，在频繁起步停车的城市交通中，降低油耗的效果明显；Recuporation（再生制动能量回收）技术将车辆在制动或减速过程中最大限度地回收利用可能浪费掉的多余发动机能量，用于替代原本需要从发动机动能中转化而来的电能等等。

作为基于传统内燃机的降耗解决方案，这些“蓝驱技术系列”车型并不会比普通版车型贵，另外在降低油耗的同时，也不会过分损失动力性与驾驶乐趣。