在刚结束的北京车展上，广汽本田自主品牌理念展出了全新的中级车传祺，而之前媒体猜测将曾在去年北京车展亮相的广汽本田理念Crossover车型并未出现。广汽本田总经理金山裕在接受媒体采访时表示，广汽本田的自主品牌“理念”正按计划推进，预计将在今年底广州车展时发布首款量产车型。这款车已确定将借道广汽本田现有的经销网络。这款车将在今年广州车展的媒体日发布，今年的广州车展从12月21日到27日举行，将12月20日定位媒体日，因此这款理念自主车型在12月20日正式发布。
在广汽本田现有的产品中，飞度属于AO级车型，锋范占据了A级车席位，雅阁在B级车表现得相当出色，而全新上市的奥德赛在MPV市场更是一枝独秀。但是在中国市场一直如火如荼的SUV市场，广汽本田未能推出一款产品来填补这一领域的空白。对于理念首款车型的定位，广汽本田总经理金山裕在接受媒体采访时表示：“我们希望通过这款车可以获得目前广汽本田即有的车型里面没有获得的客户。”所以首款量产广汽本田理念Crossover的推出就显得尤为迫切了。
虽然定义为Crossover车型，但是从车身和较高的离地间隙看，理念已经完全是典型的城市SUV风格了，整车尺寸与东风本田的CR-V相当。车身侧面突出的线条如同两条肋骨，从车头一直延伸到尾部，体现出城市越野车型的威武和刚劲。
车头前脸部分，理念SUV三角形的大灯酷似本田的飞度，进气格栅部分横空出世的保险杠营造出生猛的有力量感。大嘴式的进气格栅和三菱的欧蓝德EX也有几分近似。虽然大灯和后视镜仍有概念车的影子，但整车的线条和设计已经趋近于一款量产车型了。
理念SUV车窗侧面线条由A柱逐渐向上到C柱结束，上挑的线条和本田北京车展上亮相的歌诗图有几分相似。同时尾灯较普通的车更偏向车身侧面，造型极具个性。
理念SUV尾部的整体富于层次感，镶嵌在尾翼位置的一线式LED灯识别效果非常明显，值得一提的是，尾部保险杠特别设计了倒U型的设计，风格非常独特。梯形的单排气口位于尾部的中央位置，而量产车是否仍然会保留这一设计仍然令人期待。理念SUV的上市将更加丰富广汽本田的产品线，为进入SUV市场奠定基础，同时也将进一步扩大广汽本田在国内市场的份额。
