如果问起CC的诞生不得不提到四年前，一条镶嵌在游艇上漂浮的优美弧线，激发了CC设计者的灵感；四年中，一个荟萃了德国大众汽车设计精英的团队精雕细琢的打造了她优美的身姿；四年后，一款集优雅与动感于一身的全新大众汽车四门轿跑车“CC”正式诞生了，而今天她将落户中国。

在外观上，CC展现出特有的灵韵身姿。棱角分明的散热格栅，行云流水般的整车侧面线条，犹如神来之笔的窄弓型车身弧线和短小精悍的车尾线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形，更带来风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数。

比迈腾，CC的车身延长了31mm，达到4796mm；车宽增加了36mm，达到1856mm；车高则降低了50mm，为1422mm，也许只有从其更运动的造型和被降低的底盘上，才能让人感受到它那一丝跑车的感觉。

同国产迈腾相比，PASSAT CC有着更凶悍的前脸和更圆润的车尾，以及更高挑的车身腰线。所以，其在外形风格上要显得更个性和突出，这强调出了CC的高端定位。

欧版PASSAT CC装备了行驶偏移报警系统、自动停车系统、ACC自动车距控制系统和DCC自适应底盘控制系统（通过这个控制系统，驾驶者可在运动模式，舒适模式或正常模式间自由切换）。而国产车型将不会配备DCC自适应底盘控制系统。