不过由其家用车角度看，公务采购的标准是16万以内，如果吉利想兼顾市场消费预期同时考虑到公务标准，价格不能太高，何况类似的竞争车型也不在少数，奇瑞可以拿出即将上市的瑞麒G3 1.8CVT车型、G5 1.8DVVT+CVT车型，华晨则可拿出骏捷2011款1.8 5AT车型、尊驰1.8 5AT车型，即使是后来者的比亚迪也同样可以拿出I6 1.8CVT车型、L3 1.8CVT来与之抗衡，50%的竞争力度不会比合资厂的参与低上多少。