对现代来说，为了能够向高端市场进军可算是不遗余力。虽然受制于品牌和定价的问题，韩国中级车一直没有在中国市场获得同日系中级车相同的判断，但这显然并没有禁锢住他们的思考，因为在全新推出的新索纳塔上，我们看到的是一款无论从造型还是性能上都有了质变的产品，那么在与本田的终极王牌新雅阁和马自达的睿翼对比中，它是否能够实现现代的期望呢？

价格不是一切

现代的新款索纳塔令中级车市场多了一分挑战，从这种挑战中看到了现代不断努力的成果

对现代来说，似乎它的对手就从来没有定位在同级的对手间，比如同样是V8的后驱劳恩斯五门车型，它的直接对手却并不是雷克萨斯或者奥迪的同级车型，而是同在3万美元左右的产品，比如克莱斯勒的300C。显然，与过去不同的是，今天的新索纳塔并没有将自己拉低到更低价格区间的产品进行斗争，而是选择与同级别中的顶尖选手进行直面的较量。

从新索纳塔的设计上，我们不难看出它的风格与定位都不再只是跟风日本对手了

从目前美国市场的价格来看，虽然新索纳塔GLS 20050美元的价格依旧比21765美元的新雅阁LX和21650美元的马自达睿翼便宜，但显然在价格之间的差异将不会成为区分他们消费者的重要指标。而且在配置上，韩系车的传统优势也并没有完全在新索纳塔上延续下来。

与过去不同的是，新索纳塔的配置与价格相交睿翼而言的比较优势已经不再突出