经济性表现：轿跑也省油？

当你打定主意把一辆“轿跑”收入囊中的时候，可能已经做好了为油耗“出血”的准备，不过，英朗在经济性方面并非“油老虎”和无底洞，前面我们已经提到，即使是性能出色的1.6T车型，在齿比调校上也仍然兼顾经济性，在我们激烈驾驶+全程空调（主要路况：山路15%，高速50%，市区35%）的情况下，1.6T车型的油耗为12.5L/100Km，如果除去激烈驾驶的成分，那么其在市区工况下的油耗应在11.5L左右，与该发动机动力相当的2.4L车型市区油耗大多在12L/100Km以上。笔者找来了工信部的燃油消耗标示，其市区油耗比我们想象的要低一些，综合工况油耗为7.8L/100Km，市郊油耗则仅为6L/100Km，可见其高速行驶的经济性。

1.6T车型试驾平均油耗

1.6T车型工信部公布油耗

93#汽油即可满足1.6T车型的胃口，在燃油费用方面要比不少增压车型更经济

另外，1.6T车型对于燃油没有特别的要求，可以使用93#燃油，在燃油费用方面要比不少增压车型更经济。

1.8L车型同样没有少受“摧残”，行驶条件与我们试驾的1.6T一致，平均油耗为11.5L/100Km，不过其受折磨的程度要比1.6T轻一些，如果与1.6T车型在相同的强度下，1.8L车型的油耗应当会再高一些。

1.8车型平均油耗

1.8车型工信部公布油耗

从工信部公布的油耗标识来看，英朗1.8L车型在各种工况下的油耗水平与1.6T仅相差0.1L，7.7L/100Km的综合工况油耗在同排量车型中属中等水平。由于1.6T车型的动力水平与2.4L自然吸气发动机相当，所以相比之下1.8L车型在经济性上不及1.6T车型有优势，