驾乘感受：视野良好、隔音出众

对于一款车来说，“好开”是个基本的诉求，而这“好开”说的可不仅仅是精良的操控，车辆的驾乘感受、视野、车内的隔音等等一切能够影响驾驶的因素都是会影响到对于一款车是否“好开”的评价。

让我们先从视野说起，因为不少消费者担心英朗前移的A柱会影响车辆的视野。从实际试驾来看，英朗大面积的前风挡提供了开阔的前视野，在A柱下方增加了三角窗以减少盲区，斜前方的视野并没有受到太多的遮挡，与一般轿车无异。同时，双曲率外后视镜也是不错的配置，减少了侧后视野的盲区。

在静态评测中我们提到过的座椅，据说其骨架为激光焊接，坚实耐用，侧围出色的包裹性与其操控性能相得益彰，提供了“人车合一”的基础。如果没有这套座椅，再出色的操控也是白搭，因为你的身体会在你劈弯时在车里被甩来甩去，这样不仅无法享受驾驶乐趣，连最基本的安全都受到威胁。在驾驶时车内你需要常常接触的变速箱挡杆、方向盘等，都有着出色的手感，很讨好驾驶者。

英朗的隔音降噪延续了别克一贯的高水准，其静音水平并不逊色与新君威，良好的门窗密封工艺、引擎舱、车顶、车门、轮罩和翼子板等处都加装或填充了隔音材料，即使车辆时速达到120Km/h，前后排的乘客仍能够良好的交谈。车辆的音响系统还具有AVL随速自动音量调节功能，能够减小噪音对听觉的干扰，非常实用。

使用了2.6道密封条的车门