新7系的舒适度非常令人满意，除了出色的悬挂系统之外，长达3210毫米的轴距和高度符合人体工程学的座椅也起到了非常关键的作用。

前排座椅用诸多调节方式并带有两组记忆，通风和加热功能自然也不会少。当车门关闭之后，座椅两侧会向内夹，形成比较好的侧向支撑。在这里空间绝对不是问题，问题是如何控制那套有几十个方向的调节按钮找到舒服的姿势。或许宝马经过调查发现坐在7系副驾驶位子上的多半是秘书、保镖等等，所以驾驶席和后排乘客都可以随意调节他的座椅。

除了驾驶乐趣，后排乘客所能享受的一切都与前排无异，从Idrive、空调到娱乐系统都是如此。空间有轴距做保障自然非常宽敞；座椅调节虽然不如前排的方向多但也相当丰富，绝对能找到舒服的姿势。