S350L的前后排中央扶手箱都像其身形那样宽大，这样的好处是能头同时满足两位乘客的需求，虽然不能前后移动而且内部空间也不如乘坐空间那么宽裕，但是一切的设计都以恰到好处为原则，这也是豪华车和普通家用车在这方面的不同。

面对竞争压力，展望奔驰S级未来

就在两天前，奔驰在北美正式发布了其全新一代的E级轿车，从中我们能看到一些信息。首先，E级像S级一样向大尺寸大空间方向发展，标准版已经很大了，据悉引入国内的加长版轴距将突破3米大关，这显然是追求更舒适的目标；其次，从新E级的造型来看，动感、时尚的气息如新C级一般明显。(相关新闻：大事件！新一代奔驰E级在北美正式发布)

另外，2009年1月8日宝马新一代7系正式进入国内，首批推出740Li和750Li共计5款车型，售价135.5-220万元，全部是加长版车型，轴距超过3米2，动力为两款双涡轮增压直喷汽油发动机。(相关新闻：全新宝马7系登陆中国 售价135.5-220万元)

说上面这些主要是为了展望或预想一下S级的未来，的确目前的这一代S级已经相当出色了，它是当之无愧的王中王。但是它也面临了巨大的挑战，有来自自家兄弟的竞争，也有对手们(宝马新7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS)的威胁。但是我们相信，如果奔驰将其出色的舒适性发扬，并进一步增强运动与时尚设计，再加上奔驰良好的品牌和工艺，那么王中王的称号是难以撼动的。