东南汽车特意把此次试驾活动安排在了世界自然与文化遗产地——武夷山景区内，狭窄山路居多。在这样的路况上体验蓝瑟翼神的操控性。LANCER EX蓝瑟翼神全系搭载三菱原装铝缸进口4B1系列1.8L/2.0L发动机,与之匹配的是一款进口CVT无极变速箱。降低了燃油消耗，同时利用电脑模拟档位，提高了驾驶乐趣。
景区内社会车辆并不多，但有时会遇到观光旅游车。在山道超车很困难且很危险，必须要抓好时机，并且迅速超越。遇到直道深踩油门踏板，翼神也相当配合，似乎很了解主人的意图。CVT变速器无任何的停顿，车速陡然升高。身体背部明显感觉一股强大的力量推你向前，在短距离内实现快速超越。强大的动力来自翼神所搭载的原装进口4B1系列2.0L发动机，在4250转时达到197Nm的最大扭矩，最大功率为112kw/6000rpm（1.8L发动机最大功率为100kw/6000rpm，最大扭矩为175Nm/4250rpm）。
蓝瑟翼神的底盘技术也同样优秀，与EVO赛车底盘同源。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆式独立悬架，前后均带副车架及稳定杆。副车架可提升悬架刚性，减小高速过弯时的车身扭曲，同时乘坐的舒适性也得到有限提升。稳定杆可使车辆在急弯时降低车辆侧倾，提升操控性。蓝瑟翼神顶配车型配备了ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统，使驾驶更安全。
LANCER EX在日本的JNCAP碰撞测试中得到了六星，在欧洲ENCAP碰撞测试中得到五星，足以说明此车在安全方面下足了功夫。国产翼神同样采用三菱独创的四维安全系统。值得一提的是翼神配备膝部安全气囊，是同级别车中唯一配备膝部安全气囊的车型，这在国内在售的中高级车中也是少见的。
试驾当天正值天降小雨，路面较湿滑。翼神所配备的玛吉斯205/60R16轮胎，在弯道中略显吃力。如果翼神配备性能更高的宽面轮胎就更完美了，不过这也给改装发烧友提供了更多的改装空间。
总结：LANCER EX翼神外观超赞；原装进口发动机；技术多来源于EVO；驾驶比较轻巧。翼神让喜欢运动型家轿的朋友们又多了一个选择。
