兰博基尼的造型向来是超级跑车中偏向阳刚的，平直的车身线条往往能给人更凶悍的感觉，至少我认为相比保时捷和法拉利更容易让人热血沸腾。Gallardo虽然没有Murcielago夸张的剪刀门和UFO式的三角大灯，但其轻巧的楔形车身在很多人看来更加出色。尤其是尖锐的车头，比起Murcielago来更有刀锋般的感觉，左右两侧巨大的多边形进气口更突出了棱角分明的效果。

除了本质上的区别，LP550-2在外观上也采用了限量版的特殊涂装，白灰两色组成的色带从前面板经过车顶和发动机盖一直延伸到后扰流板，这一设计理念源于70年代经典跑车的灵感。

除此之外，LP550-2独特的色彩组合在内饰中也得以体现。全真皮内饰的基本色调为黑色，但两个座椅均采用白色线条装饰，中控台则全部使用极地白色皮革覆盖，色彩对比强烈。为了凸显限量版的特别之处，左车窗内侧还有刻有Valentino Balboni的签名和车辆生产编号。

一向以个性化定制著名的兰博基尼同样为LP550-2的车主准备了一个长长的选装清单：双区自动空调、可电动调节的运动座椅、倒车影像等大大增加了用车的舒适性。另外一个备选设备是前轴抬升系统，按下按钮后车身可被提高，有助于越过障碍物。

尽管只在上海F1赛道体验了短短3圈，这也是我第一次坐在一辆两驱的兰博基尼里，不过来自后轮那股蛮劲却着实让我欲罢不能！好消息是这款车已经正式登陆中国市场，坏消息是它只有250部，不过在与Valentino Balboni的交谈中我得知，厂方今后还有发布后驱版Murcielago的计划，这绝对能让兰博基尼的粉丝们兴奋好一阵子。