先期进口中国市场的奔驰E级车有两个型号，分别为E300优雅型和E300时尚型，两者采用了同样的动力传动系，皆为3.0升V6发动机搭配7G-TRONIC七速自动变速箱的组合。优雅型和时尚型在外形上的主要区别一是看前进气格栅，优雅型为四横条式样，而时尚型为三横条式样；两者的轮圈式样也不同，优雅型标配10双辐轮圈，而时尚型标配视觉上更为动感的5双辐轮圈。

两个型号在车厢内部除了配置上的多寡，最直观的区别在于座椅设计，纵向缝线为优雅型，而横向缝线为时尚型。应该说，在硬朗线条和镀铬饰条的装点下，再加上两段式全景天窗，新E级的车厢氛围比上一代要明快一些，当然你可以认为它依然没有奥迪的车厢看上去那么富有科技感，但其每一个细节之处绝对让人感觉自己的银子没有白花。

车厢内所有的按键、旋钮，再到真皮、木饰乃至人造材料都拥有一流的观感、质感和触感，甚至真皮散发出的气息也都经得住眼光最挑剔的客户的考验。

当然对于以前从未接触过奔驰车的人来说，有一些小细节需要适应，E300由于搭载7G-TRONIC七速自动变速箱，因此一律采用怀档＋方向盘换档拨片形式。这个怀档杆位于转向柱右侧，而且也是右侧唯一的拨杆。通常位于右侧的雨刮器拨杆则位于与转向灯拨杆同侧的转向柱左侧。仪表盘采用“三大两小”模式，不过当你全力加速的时候不要奇怪左边那个表的指针为什么没有动，因为它是个时钟。

虽说现代汽车普遍存在同质化现象，但新E级开起来终究还是很奔驰的感觉。它的两个踏板对于常开日本车的人来说显得沉重而踏实，方向盘扭动起来倒是比宝马来得轻巧许多，不过一旦上了高速它又变得沉重起来。此次上市的奔驰E300搭载了与GLK 300 4MATIC相同的3.0升V6发动机，最大功率231马力，最大扭矩300牛米。